說話間，車體停止古河車站1道停了下來，肖遠航看了一下腕錶，另有50分鐘開車，車站普通是提早40分檢票，明天客流大，說不定還要提早檢票呢。和王克勤打了聲號召，肖遠航來到了播送車，讓播送員王麗麗翻開播送，他對著話筒說：“各節車廂列車員請重視，各節車廂列車員請重視，車站頓時就要開端檢票了，請大師提早做好出場的籌辦，明天的客流比較大，請各節車廂雙班雙開車門構造搭客上車，車門口必然要做好安然鼓吹，必然要照顧好老年搭客和帶小孩的搭客，以免產生擠傷和踩傷事件！”

292次車體從庫內拉出來的時候，天空中飄起了小雪，並且有越下越大的趨勢，肖遠航想像著即將到來的客流岑嶺，內心感受沉甸甸的。固然他宿世當過量《　年的列車長，驅逐過無數次客流岑嶺，但是，客流是因人而異，冇有牢固的形式和套路，一個小小的不測身分都能夠形成冇法估計的結果。

王克勤取出煙給了肖遠航一支，肖遠航伸手去掏洋火的時候，他已經打著的打火機為肖遠航撲滅了捲菸。把本身的煙也點著，吸了一口後說：“小肖，不消為臥鋪的事情而煩惱，一列車就那麼多臥鋪，能安排得了就安排，安排不了也冇體例，我想大幾多數人還是能瞭解的，實在瞭解不了的，你也不消擔憂甚麼，總不能因為一張臥鋪票把你這個車長給撤了吧？”

肖遠航轉頭望了王克勤一眼，笑了一下說：“是啊，王哥說得好，瑞雪兆豐年，這是一個好兆頭！”

一是班組有乘警4人，檢車員4人，他們是2人頂班，2人歇息，宿營車他們有一個鋪空歇息，也就說，他們一次有2名檢車和2名乘警4人歇息，還剩2個上鋪，肖遠航明白奉告他們，這個班本技藝裡一張臥鋪也冇有，全被段帶領要走了，你們如果有親戚朋友要臥鋪，隻要你們歇息處所的那2個鋪，如果你們帶的人多了，就把本身睡覺的臥鋪讓出來，比及津門今後車上有了臥鋪，再安排他們到內裡歇息。

肖遠航說：“罷免到不致於，隻是誰都想要鋪，要不到就不歡暢，有點鬨心罷了。”

大年初五，肖遠航地點的古黃一組乘務292次列車，出乘點完名肖遠航給班組開出乘會，因為是節後第一趟乘務，又正值節後返程的的客流岑嶺，他當然要多叮囑班組一些事情，比如搭客乘降構造，重點搭客的關照，製止車門口、連接處和客室門擠傷搭客等等。

肖遠航與車站客運值班員一相同環境，明天古河站具有票額的5節臥鋪，包含3個軟臥包房，以及5節硬座車全數售滿，彆的無座車票賣出去1795張，古河站上車的搭客就達到了2702人，超員幾近達到了200！

這些主任和隊長的也曉得環境如此，肖遠航也生不臥鋪來，他這麼安排也算是最好的體例了，在臥鋪邊座坐著也擠不著累不著的，到了津門補上臥鋪還能睡一覺，到家甚麼也不遲誤。而科室的普通乾部連這個報酬都冇有呢。