重任_第233章 危急時刻 首頁

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顛末這麼一鬨騰,彆的想坐車的人都一見這個環境,主動的蔫退了,省去了肖遠航的很多費事。解纜信號好了,前麵助理值班員向肖遠航顯現了發車信號,肖遠航確認了發車信號後,點亮綠燈向司機顯現了發車信號。

2302次貨色列車碰到黃sè的信號後仍然速率不減,持續高速的運轉著,肖遠航下認識的用手燈照了一下風表,風壓仍然是5公斤,冇有一點摞閘的跡象,他倉猝出了守車後門,從通過台下到車梯最上麵的一階,雙手反據著車梯兩側的扶手,把身子最大限度的探出去,觀查著進站信號機的狀況。

肖遠航見這名外勤值班員有點是勁了,說話也冷了下來:“這不是給不給不麵子的題目,這是我的飯碗子題目,鐵路局上來查抄,坐車的一拍屁股走了,啥事兒冇有,我找誰哭去啊?”

鐵路規章明文規定,列車晚點,屬報酬任務的,定為行車普通變亂!之前也有因為強行乘坐守車。運轉車長不開車而遲誤列車晚點的事件,最後把變亂任務定在強行乘坐守車的一名調車組職員的身上。

PS:坑爹的中國電信!明天早晨在瀋陽用本本碼到半夜已經把這章碼出來了,還怕呈現不測,帶了2張電信無線網卡,成果一個也聯不上彀,坑死俺了,剛到家就把這章發上來了!

大道蒼茫,唯我獨行!(未完待續。)

2302次貨色列車在一眾冇有坐上車的人龐大的目光下,緩緩的開出了古河車站。因為是直貨列車,一起冇有甩掛功課,肖遠航除了監督列車的運轉狀況外,就冇有彆的甚麼可做的,一起上列車停靠了幾個車站,也有車站的人想送人坐車去遼城的,都被肖遠航以有鐵路安然監察室的查抄為由回絕了,守車裡一向隻要肖遠航一小我。

我終究站在九天之巔,才發明孜孜以求的大道,不過是我走過的路,而這路不過才方纔開端!

肖遠航也有燃燒了,指著外勤值班大聲道:“你少他媽跟我以老賣老。打你是輕的,你再敢罵我一句信不信我把你家平了,我看你就是他媽的欠揍!”

“彆跟我說那些冇用的,你明天就是不拉唄?”外勤值班的火氣騰的就視窗竄了起來,聲音也大了起來。

()“兄弟,這麼不給麵子啊?”這名外勤值班員一看肖遠航這麼說曉得他是不想拉了,但是他已經拍著胸脯承諾人家了,說他出麵必定冇題目,感受臉上有些發熱,麵子上過不去了,再說話就有些雞糞味兒了。

外勤值班員被兩小我抱住上前不得。急得跳著腳罵道:“小逼崽子,你敢打我,明天老子跟你冇完!”

這表白出站信號必然是紅燈泊車信號,肖遠航怕本身誤判信號,儘力的探身向遠方旁觀著出站信號的環境。石頭城車站一共有3條到發線,因為間隔太遠,肖遠航底子看不清阿誰信號機是那條道的,但是他們發明一排擠站信號機都是紅燈,底子就冇有綠燈,並且列車的速率仍然不減,這時他已經能鑒定司機不顧泊車信號列車持續運轉,規章上規定在這類環境下能夠利用告急製動閥!

蹲在地上的外勤值班員終究緩過勁來,一看本身的手上有血,嗷的一聲竄起來,就向肖遠航撲去。他要送的那兩小我見狀倉猝一把抱住了他,他們也可想因為坐個車再產生點甚麼事情。

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