最後，肖遠航誇大了除雪中的人身安然事情，因為，古河站的功課量很大。除了5台調車機在站場間功課外，均勻每5分鐘就接發1列列車，站場間列車、調車機穿越不息，給除雪功課職員的人身安然帶來了極大的除患。

按照上麵報上來的環境，明天自發的到車站插手除雪的休班職工有112人，撤除現在頂班的100多人外，占休班職工人數的將近一半，這讓肖遠航非常的打動，雖說以雪為令，發明下大雪主動到車站除雪是運轉職工的傳統。但是據唐正林說，之前碰到這類環境，能自發到車站插手除雪的人有3、四十人就不錯，明天一下子來了這麼多人。無疑是對肖遠航主政運轉車間後的一種承認！

西部區黨總支書記王剛賣力的那片也是如此，嚴格遵循3人一組，每組1人安然防護2人除雪功課

古河站10條到發線23條調車線共有道岔上百組，不管雪有多大，必須包管這一百多組道岔運轉普通，包管列車的運轉次序，鐵路規章規定，報酬遲誤列車晚點，定任務單位普通變亂一件，這麼大的暴雪，對古河站運轉車間的乾部職工是一個嚴峻的磨練。

大暴雪一向到夜間零點纔開端減小，忙了在半夜的人們才終究能夠回到扳道房喘口氣了。這時，副主任李強批示後勤保障職員奉上了熱氣騰騰的飯菜，給一向在酷寒的風雪中除雪功課的職工奉上了一份暖和……

特彆明天是夜間的除雪功課，入夜雪大視野不好，特彆輕易產生除雪職員的人身傷害題目。是以，肖遠航要求必須包管除雪事情的人身安然，每個除雪組至裝備1名安然防護職員，就算時候再急，任務再重。安然防護職員也不答應插手除雪功課，必須做好安然防護事情，包管除雪職員的人身安然。

肖遠航擺設事情任務簡練瞭然，由他帶領副主任唐正林、兩名值班主任和一名調車指導賣力東部岔區的除雪構造事情，黨總支書記王剛帶領副主任薑洪、團總支書記譚漂亮、一名值班主任和兩名調車指導賣力西部岔區的除雪構造事情，副主任李強賣力除雪的後勤保障事情，賣力給各個除雪組供應除雪東西如笤帚和冰鏟等，以及除用的融雪劑，構造車間食堂職員為除雪職員供應免費的夜餐等。

約莫有半分鐘的時候，靳相民終究“哼”了一聲醒了過來：“這是在哪兒，我如何了！”

小劉一見靳想民醒了過來，一種劫後餘生的高興頓時沖天而起，他喜極而泣的說：“你醒了就好，你醒了就好，嚇死我了！”

兩倒地的時候，溜放車體霹雷隆的從身邊的線路上而過，小劉倉猝從地上爬了起來，一看倒在身邊的靳相民滿臉是血，一動不動，急得他當即搖擺著他的肩頭大聲喊道：“靳徒弟，你如何了，你醒醒！”

肖遠航一到車間，當即調集趕到車間插手除雪的車間乾部開會，擺設除雪事情任務，黨總支書記王剛，副主任唐正林、薑洪、李強[ ，團總支書記譚漂亮，3個休班的值班主任和3個調車指導，一個很多的趕到了車間。

就如許，東部和西部區各留下3個除雪小組，其他的都回家歇息，留下的各除雪小組彆離在1、2號扳道房和信號樓待命，遇有道岔毛病當即出動