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“海選？”肖遠航一不謹慎把後代的風行詞給冒了出來，弄得唐正林一頭霧水。

肖遠航說：“正林，你不但要頓時落實這個事情，並且還要把人儘快的選出來，現在間隔服從評比會的時候已經未幾了，人一選出來頓時就把他們從班組裡抽下來，專門停止練習，需求的時候，能夠找播送電台的專業播音員停止指導，並且，必須得把稿子背下來，如許會增加評委的印象分。”

唐正林回到運轉車間後，當即就在車間貼出了告訴，運轉車間以頂替父母交班的和複員甲士居多，並且二三十歲的年青占大多數，大部分人都不想在運轉當一輩子鉤子手，有了這個出人頭地的機遇，誰也不想錯過，一時候，夠前提的人都紛繁報名。

唐正林的意義非常較著，話固然好說，事理誰都懂，可要拿出真貨就是難上加難了，醒來就是冇有的東西，你卻硬是要拿出來，這就是難為人了。

肖遠航笑著說：“正林，看看，我說你不動腦筋你還不平氣，這腦筋一轉好體例頓時就想到了，不管稱呼如何變更，最首要的一點就果，我們的果是甚麼呢？當然是安然天數，我們實現了持續安然出產600多天的成績就是最好的服從，有了服從我們說話就硬氣，我們如何說如何有理，你說是不？”

唐正林有些不美意義的說：“肖站長，你說的這個主攻方向還真不好肯定，除了這兩個彆例運轉車間也再拿不出甚麼像樣的經曆或體例了，要不我歸去以後開個會，大師研討切磋一下，看看能不能拿出更好的課題。”

肖遠航的腦筋中靈光一閃，俄然就想到了他和唐正林合作製定的“調車功課安然關頭點節製辦法”，現在全運轉車間一向就是履行這個彆例，並且結果不是普通的好，既然“五小”攻關內裡有小辦法的項目，那麼，這個彆例完整能夠歸納到這內裡，?　這個彆例但是在全域性推行的，評委想不給名次都不美意義。

肖遠航到是很乾脆，讓他選出5名職工代表和5名車間乾部構成10人的評委，選出10篇精彩的散文，讓這10名選手以抽簽的情勢現場朗讀，10名評委彆離給他們打分，總分最高的4名選手最後勝出。

肖遠航隻好一笑解釋道：“海選就是大麵積提拔的意義，你能夠在運轉車間收回告訴，麵向全車間停止提拔，采納誌願報名，層層提拔的體例，把最優良的人才提拔出來。”