黨委構造助理和人事科頓時開端對這5名流選停止考覈，除了調閱檔案停止政審以外。最首要的法度就是民主測評，由運轉車間的全部職工給他們劃票打分，然後再由運轉車間的乾部給他們劃票打分，最後是站帶領班子成員給他們打分。選出得分最高的3人汲引任命為值班站長。

實現持續安然出產700天的獎金分派體例之前就有，此次隻是鐵道.部和鐵路局給分外的嘉獎，班子會上不出不測還是遵循本來的分派體例分派，分局顛末研討後，再本來下發5萬元錢安然獎的根本上，又追加了5萬元，向鐵道.部和鐵路局看齊。分歧的是，古河持續實現安然百日，每次實現安然百日都是對比分局的嘉獎標準給職工發獎金，這幾年車站多經公司和勞動辦事公司所掙的錢，幾近都給職工發安然獎了，帳麵上已經冇有多少錢了，如果遵循分局第一份電報嘉獎5萬元的標準，還勉強能夠拿得出，現在分局追加到10萬元了，就再也冇有才氣拿了。

在班子擴大集會上，肖遠航提到從3個調車指導中汲引1人充分到值班站長的崗亭，黨委書記靳祥東就上了心，因為他的支屬王少強就是此中之一，當初為了能讓王少強當上調車指導，他耍了很多手腕，肖遠航為了不讓唐正林難堪，勉為其難的同意了，現在王少強已經在調車指導的崗亭上事情兩年了，現在有機遇能上值班站長，從淺顯乾部進級為股級乾部，他當然得為其爭奪，並且，他現在已經不是當年的副站長了，而是和站長平起平坐的黨委書記。