武傳奇問道：“你們車站和果仁公司和高速公路辦理公司有停業來往嗎？”

令肖遠航冇有想到的是，女記者推出的最後一篇報導是他的人物特寫，先容了肖遠航在運車間主任和副站長的崗亭狠抓安然辦理，持續締造古河站安然汗青的事蹟。再加上前3篇係列報導中，每篇當中都提到了肖遠航，引發了遼東鐵路局首要帶領的重視。

因為對調研成果很對勁，第二天武局長打消了事前安排的調研路程，因為剛開春，殘雪還冇有完整溶解，古河也冇有甚麼風景名勝好去的，征得了武局長的同意，肖遠航決定請部局帶領到磨盤湖水庫吃魚。

磨盤湖水庫接待所食堂冇有單間，就是一個大廳，能擺十幾張桌子。部局帶領和分局帶領以及肖遠航等人占有了這邊的兩張大桌，小強、唐正林、楊毅和6名司機在那邊的一張小桌上就餐。

女記者非常敬業，文筆也相稱的不錯。從第二天古河站實現持續安然出產兩週年的動靜見報以後，在一週的時候內持續推出3篇古河站安然出產的係列報導，都配有現場的照片，結果非常的好，頓時引發了全路的存眷。

此次古河實現持續安然出產700天，鐵道.部發來的賀電，並派運輸總局和安然監察司親身到古河站停止調研，就引髮結局首要帶領的重視，除了調研的成果令局帶領非常對勁外，這幾天《rm鐵道報》持續對古河站的報導，更令他們存眷，因而，肖遠航這個名字就停止他們的視野。

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“哦！”武傳奇望著肖遠航如有所思的點點頭，然後就上了車，坐在副駕駛的位置上。兩輛奔馳車上坐的部帶領，每輛車隻乘坐3人，這麼坐不擁堵。武局長和部下的兩名工程師坐在第一輛。任司長和欒工以及女記者坐第二輛。運輸處長黃勇等6名路局帶領彆離乘坐兩輛寶馬車。薜局長和羅局長、安局長坐在前麵的那輛豐田上，肖遠航和靳祥東以及分局行辦主任坐在前麵這輛豐田車上，一行18人浩浩大蕩的向磨盤湖水庫而去，豪華的車隊非常的壯觀，一起上引得行人紛繁側目讚歎。

“高速公路辦理公司？”武傳奇驚奇的問道：“古河有高速公路嗎？”

肖遠航一行達到磨盤湖水庫的時候，已經是上午10點多鐘，水庫接待所的食堂早已經生火燉魚和做菜，水庫辦理局的宋局長更是親身到水庫熱忱相迎。市委秘書長髮了話，他豈敢怠慢！

固然古河站連創安然出產的佳績，但畢竟隻是一個小編組站，路局首要帶領的存眷的是各個分局的安然天數，就算黃勇把肖遠航和唐正林合作製定的調車功課安然關頭點節製辦法編入結局課本，可那不是局首要帶領存眷的重點。

肖遠航一聽就明白了武傳奇的意義，笑著說：“武局長，我們冇有停業來往，是通過朋友的乾係向他們借來的車。”