依偎在唐寧另一側的妮可隨口懶洋洋的解釋道：“還不是因為胡佛機場太小了麼，每天隻能歡迎兩百多名搭客，並且機型還是老舊的三引擎福特機，坐起來還不如火車舒暢呢。”

“那當局為甚麼要趕走他們呢？莫非他們在華盛頓做了甚麼違法的事情了麼？”唐寧不解的問道。

至於為甚麼要趕他們走，那還不簡樸麼，因為賓夕法尼亞大道離國會隻要三條街，那些腦滿腸肥的政客擔憂會風險到他們的安然，以是把他們都當作了眼中釘、肉中刺，因而就想把他們攆走唄。不但如此，他們還在國會四周封閉了交通、設置了路障、設立了鑒戒區，你說他們怕死怕到了甚麼程度！”

“當局？哼！”司機冷哼了一聲，然後說道：“當局一點忙都冇幫，隻要華盛頓差人局每天還能送過來食品，不過也是要免費的，隻是用度很少罷了。實在格拉斯福德局長真得很憐憫他們，本來當局裡的官員要求將賓夕法尼亞大道旁的遠征軍全都趕走，但是格拉斯福德局長看他們不幸，一向都冇趕他們。”

“那他們有錢買吃的麼？”唐寧詰問道。

因為1932年的華盛頓跟明天有著很大的分歧，很多現在熟諳的修建阿誰時候還都冇有，比如傑斐遜記念館、水兵陸戰隊記念堂、最高法院大樓等等，以是國會大廈在當時也算是景點之一，大多數人來到華盛頓都會去國會山瞻仰一下。國會大廈方向朝東，表麵和明天差未幾，因為當時有一名設想師以為華盛頓郊區將來要向東麵熟長，以是才如許設想的。

“他們如何會住在這類處所啊？我看有些屋子的牆壁都裂開了。”唐寧有些獵奇的問道。

妮可說的這是實話，這個時候的華盛頓隻要這麼一座小小的胡佛機場，而後代那座每天都人來人往的國度機場，現在還甜睡在波托馬克河的水底呢。不過唐寧最為遺憾的倒不是被迫坐上慢吞吞的火車，而是冇有機遇到機場去見一見當時很著名的機場女辦事員，因為經濟大冷落而導致的供過於求，以是航空公司竟然要求統統的女辦事員全都由註冊護士充當（註冊護士都是由護士專科黌舍畢業並且測驗合格的，在當時屬於很不輕易的）。

“那好吧，那我們就先去阿林頓吊橋。”妮可點頭同意道。

司機不覺得然的答道：“不住在這類處所那他們住在那裡？他們一個個都窮的要死，就連最便宜的旅店都住不起，以是天然就要在市內的公園、渣滓堆放處、無主的堆棧、停業的鋪子住下來嘍。”

唐寧想了一下，然後回絕道：“算了吧，明天坐了一天的火車怪累的，我可爬不動那八百多台階，我們明天還是去植物園和莎士比亞圖書館吧。”說到這裡，他彷彿又想起了甚麼，因而發起道：“對了，傳聞本年一月我們的胡佛總統方纔剪綵了一座阿林頓記念橋，那但是很少見的精美吊橋，我們能夠去看看。”

華盛頓記念塔內裡有著大名鼎鼎的八百九十八階台階，即便是厥後裝上了電梯，但大多數前來旅遊的年青人還是喜好親身的爬一遍。

“那當局就冇供應甚麼援助麼？”

司機的這番話讓唐寧想到了本身在《紐約每日訊息》報上看到的一篇名為“胡佛深鎖在白宮當中”的訊息報導，最後他覺得是在惡搞，現在看來應當是真的。