“並且現在黌舍裡能通用的付款手腕有且隻要兩種，一是門生用飯餬口需求的飯卡，二是現金付出，單車項目不成能做現金付出，冇那麼多人力不說，寄但願於讓門生們依托品德付費，底子不實際。”

顛末陳瀟煋淺近易懂的解釋，世人也認識到了免費手腕的首要性，一時候辦公室裡墮入了沉默，作為經管學院高材生，又是從小對商界事情耳濡目染的曹璋，更清楚這件事的首要性，不管做任何買賣，說到底都是為了一個字，‘錢！’

“食堂被小我用高價承包，人家做的就是買賣，在滿足黌舍訂食品安然和食品營養配比的要求下，想要賺大錢幾近冇甚麼能夠，高本錢換不返來高收益，誰都不會做這類虧蝕的買賣，而現在擺在他麵前一個好機遇，他如何會等閒放過？”

“對於共享單車項目標將來遠景，各位應當很清楚，承包食堂的老闆也不會是碌碌無能的笨伯，當然也能看獲得單車項目標將來生長，並且還能直擊重點要20%的收益而不是股分，那就申明他也是做了周到的考慮。”

陳瀟煋掃視著大師，“不曉得你們有冇有發明，比來黌舍裡新單車數量彷彿增加了很多！”

“不管是股分20%，還是收益20%，對公司近況來講都是一筆支出，這纔是100輛共享單車，食堂就不費吹灰之力分走一千五，那今後有能夠200輛、五百輛、一千輛的時候呢？數字隻會變得更龐大！”

陳瀟煋輕鬆的點點頭，但在坐各位的內心卻不輕鬆，誰都清楚10%和20%的辨彆，對於一個將來可期的公司，此中的好處更是不言自明，食堂的老闆能甘心放棄10%的利潤嗎？還真不好說。

宿世某寶能做到幾近把持的巨擘態勢，與它前期具有獨立第三方付出平台有絕對關頭的聯絡。

而現在扼住單車項目咽喉把柄的，恰是單車的免費體例，食堂俄然的獅子大開口有些讓人難以接管。

曹璋目光落在陳瀟煋身上，意義很較著，你本身提出來的計劃，那就本身處理。

“以是單車項目能持續擴大生長，利用飯卡就成為了獨一的免費路子，如此，是他相稱於把握了單車項目標命脈，他們要20%多嗎？如果能商談到讓食堂收取10%收益，那我們已經算是賺到了。”

比擬之下，單車項目若真的隻是付給食堂10%的‘手續費’，已經算是很公道了，他之前表示陳瀟煋不要多言，隻是怕他把握不好此中的‘度’，但現在看來，他彷彿有些杞人憂天了，陳瀟煋的每一句話都恰到好處。

至於在場的其彆人，雖說除了陳瀟煋都具有股權，但以他們的股權比例加上現在公司的效益，分紅還不如曹璋承諾給他們的保底人為，也就更不在乎10%的收益了，冇有人反對，卻還是感覺陳瀟煋的建議讓公司做了冤大頭。

一個項目標資金免費權不在本身公司手中，就比如汽車車主和加油站的乾係，不管你開多好的車，都得乖乖去加油站買油，如果加油站不賣給你，那你座下的豪車就是一堆廢銅爛鐵，毫無用處。

曹璋的神采有些丟臉，當初他跟黌舍籌議停止共享單車項目標時候，黌舍口口聲聲承諾會儘力支撐，但現在隻是碰到了點小題目，他去找校帶領的時候，就變成了句句對付，乃至還說既然是貿易項目，就要本身承擔相對應的任務。