固然T-34中型坦克被公以為二戰最好的坦克，在火力、防護、矯捷以及易出產性，達到最好的均衡狀況。但是在戰役初期，坦克的可靠性存在必然的題目。起碼在1941年開戰的頭兩個月內，喪失的T-34一半以上是因拋錨而被放棄的。

到時，蘇維埃號將會成為波羅的海的霸主，就連德國最為聞名的俾斯麥號，也不是蘇維埃號的敵手。而如果烏克蘭號也能在黑海下水的話，到時蘇聯就能夠緊緊地，把握黑海的製海權。

為了節流時候，本來兩天的路程被他緊縮在了同一天停止。如許的話，他便能夠在早晨坐飛機分開哈爾科夫，回到莫斯科抱老婆。

“是的，曼圖洛夫同道，”科什金高傲地笑道：“顛末改進以後，這款坦克不管是在火力、防護力和矯捷機能方麵，都已經超出了天下上任何一款坦克。

以是，你們應當要做好籌辦，研發一款防護力更好，主炮穿甲才氣更強的新型坦克。但研發事情能夠慢一點，就算研收回來了，也要在仇敵推出新一代坦克以後，才氣投產。

在哈爾科夫渦輪機工廠那邊轉了一圈，曼圖洛夫對蒸汽渦輪機的出產建立了開端的熟諳，也對蘇維埃級戰列艦的完工時候有了開端的預算。

“很歡暢您能保持這份長進心。研發新型坦克當然首要，但更加首要的是，要晉升T-34的可靠和出產品格，同時也要設法在不影響出產質量的環境下，下出世產的本錢。”

站在出產線旁，曼圖洛夫已經感遭到鋼鐵大水在壯觀氣象。一輛輛的鋼鐵怪物，就像河水流淌那樣，在出產線上活動。

彆的，T-34的出產本錢固然較其他的同級坦克低，但仍然有很多降落的空間。初期的T-34坦克部件比較多，出產較為龐大，每輛本錢超越26萬盧布。但顛末改進以後，出產本錢降落到了每輛19.3萬盧布。

不然，如果這款先進的坦剋落到了仇敵的手上，我想您曉得結果會如何樣。”

如果科什金能夠在戰役開端前處理可靠性的題目，因為拋錨而喪失的T-34坦克數量就會大大地減少。如果能夠下出世產的本錢，蘇軍便能夠操縱這些節流的資金，出產數量更多的坦克。(未完待續。)

曼圖洛夫作為一個對蘇聯汗青有點研討的穿越者，也曉得德國虎式坦克的能力，也曉得蘇聯人應對的體例，那就是開辟能力更大，防護力更強的IS係列坦克，或是在T-34的根本上，開辟出防護力和火力都強的T-44-100坦克。

隻不過，在1942年，德國的虎式重型坦克麵世以後，這款能夠等閒虐殺四號坦克的T-34，就要麵對一個強大的敵手。

論火力，設備了88毫米KWK-36主炮的虎式坦克，能夠在1500米的間隔擊穿T-34/85的裝甲。

“我也不解除這個能夠性。即便冇有這個能夠，你們也要做好研發新型坦克的籌辦。”曼圖洛夫預示道：“如果這款坦克在疆場上被仇敵俘獲，他們很有能夠會開端研發一款能夠對抗T-34，乃至能夠在遠間隔摧毀T-34的坦克。