而其他兩個個人軍群固然也攻陷了一些國土，但卻支出了慘痛的代價（中心個人軍群的第二坦克集群被圍殲，南邊個人軍群的第11個人、第3裝甲軍和第48裝甲軍被毀滅）。

不管是從經曆、資格，還是戰績方麵考慮，裡布元帥無疑是代替龍德施泰特的不二人選。他的資格是批示官當中最高的一批，參軍四十多年的他，軍事經曆也非常豐富。

以上3個首要特性就是德國人對T-34評價後作出的結論，德國專家專門把這些特性記錄了下來，籌辦研發一款具有這些特性的新型坦克。

這款編號為VK3002的中型坦克，就是我們所知的豹式坦克，當然，這個時候還冇有成型。

不過，在這個天下裡，德國軍方會采取哪個計劃仍然還是未知之數，畢竟希特勒本人更喜好奔馳的VK3002（DB）計劃（固然這玩意兒是T-34的盜窟版）。

再加上德國資本開端貧乏，對方的坦克數量越來越多，使德國人不得不考慮一下可出產性和本錢身分。

第一次天下大戰結束後，威廉・馮・裡布仍然留在魏瑪共和國的國防軍裡，成為10萬名陸軍精英當中的一分子。

接到VK3002的設想訂單以後，兩家公司隨即展開了新坦克的設想。

如果遵循汗青生長來的話，猛獅公司的設想將會被采取，因為奔馳設想的那玩意兒長得實在是太像T-34了（那底子就是抄出來的），在疆場上難以和蘇聯的T-34辨彆隔來。

就在火線苦戰的時候，德國火線也開端研發一款新的坦克，以對抗蘇聯的T-34/85。

到了1923年，當啤酒館政變發作以後，裡布接到了下屬的號令，前去彈壓這場由納粹黨帶領的政變，希特勒因為這場政變的失利而被捕入獄，成為階下囚。

厥後，他在第一次天下大戰當中屢立軍功，獲授馬克思・約瑟夫軍事騎士勳章（這在巴伐利亞相稱於普魯士的藍馬克斯勳章），並且獲得了騎士的頭銜，進入貴族的行列，其名字因插手“裡特”和德國貴族助詞“馮”而竄改。

戴姆勒-奔馳公司所設想的作品，幾近美滿是T-34的盜窟品，他們務求做到在車身、炮塔、柴油發動機、駕駛體係、懸吊體係及履帶等方麵都近似蘇軍T-34坦克的設想，從而獲得了和T-34一樣優良的可出產性。

為此，德意誌第三帝國專門建立了一個名為“坦克委員會（Panzerkommission）”的調查團，調派他們前去東部戰線，對T-34停止評價，發明T-34具有大量的長處，包含采取了斜麵（Glacis_plate）的觀點並設有傾斜裝甲，使得T-34在裝甲防護力上比其他坦克強。

在蘇德戰役發作後，因為遭到德國坦克在火炮穿甲力、裝甲防護力與越野機能上均冇法與蘇聯的T-34對抗，使得他們在裝甲戰上一向都處於優勢，乃至還產生了全部坦克個人軍被圍殲的事情。

如果從可出產性和本錢角度來考慮的話，奔馳的計劃無疑是最合適的。

而MAN公司（猛獅公司）的設想則合適了德國傳統的坦克設想思惟――在大而寬的車身上安裝一個堅毅的炮塔、一個汽油發動機，一如以往地采取扭力杆懸吊體係，主動輪和其他德國坦克一樣，都設置在火線，炮塔則利用萊茵金屬公司所設想的現成炮塔。