這不管是對曼圖洛夫，還是朱可夫來講，都不是一件功德。

但即便日軍增派了空中軍隊，他們的戰役力仍然不敷以對於一樣獲得聲援的蘇聯赤軍。當時，蘇軍已經有了一個步兵師，兩個坦克旅，一個摩托化步兵師，另有一個機器化步兵旅，絕對充足對於這戔戔一個增強大隊和一個裝甲師團的日軍。

朱可夫細心機慮了曼圖洛夫的猜想，感覺也挺有事理。“弗拉基米爾・費多羅維奇，您說得挺有事理。那麼，我們就應當做兩重籌辦，加強塔木察格布拉格的防空力量，增設防空機槍、防空炮等等，應對有能夠產生的空襲。”

顛末一個月的扶植，蘇聯赤軍已經在塔木察格布拉格建立了一個像樣的軍事基地。

本來，當時蘇聯所用的Рус-1雷達體係偵測範圍隻能達到周遭35千米，但被曼圖洛夫這個來自當代的電子工程師改革今後，雷達偵測範圍增加至150千米。這款新型的雷達叫Рус-2，本來應當在一年後纔會晤世。

“曼圖洛夫同道，我以為您的猜想不太實際。塔木察格布拉格離火線有125千米，如果日方向這裡策動空襲的話，就屬於深度越境，他們應當不會敢冒這麼大的風險。”朱可夫頒發了他的定見。

在他的印象裡，日軍在諾門罕戰役期間，曾經偷襲過塔木察格布拉格的機場，擊毀蘇軍124輛飛機，給蘇聯空軍帶來了很多喪失，日本人一度獲得了疆場的絕對製空權。

在空中力量獲得加強的同時，蘇聯的空中軍隊的兵力也有增無減。在曼圖洛夫的朱可夫的要求之下，莫斯科方麵已經調來了一個步兵師、一個坦克旅和一個機器化步兵旅，構成了一支具有相稱氣力的軍隊。

曼圖洛夫把目光投向了在坐一名身穿蒙前群眾軍戎服，身材矮壯的人，持續說道：“不然，沙日布同道（蒙軍第6師師長）底子就不能安然無恙地坐在這裡。”

實在，在此之前，先知先覺的曼圖洛夫已經認識到加強蘇聯空軍的預警才氣的首要性，在三個野戰機場四周，設立了兩個雷達體係。

“同道們，比來我們已經發明日本空軍停止了大範圍的變更，起碼有200架飛機集結在了離哈拉哈河火線比來的海拉爾機場，對我們構成了很大的威脅。”新上任的第57特彆軍軍長格奧爾基・朱可夫一本端莊地，指出了戰況的竄改。

但為了以防萬一，防備日軍在這個時候偷襲，曼圖洛夫還是感覺要謹慎為上。畢竟他地點的平行天下的汗青一定會完整地，順著他所熟知的方向生長。

1939年6月21日，日本空軍嵯峨徹二中將帶領第二飛翔個人總部到達海拉爾機場，隨後第7、9、12、15飛翔旅團前後到達，集合了17個戰役轟炸、窺伺機中隊，在海拉爾機場完成了集結，籌辦對塔木察格布拉格停止狂轟濫炸。

但是，在空軍方麵，蘇軍卻處於優勢當中。

最快的體例，就是向遠東軍區要求聲援，增加蘇軍戰役機的數量，以應對日方的空襲。同時，也要加強蘇軍的預警體係。

但是，在蘇軍救兵達到的同時，日本方麵也在不竭地增兵，變更可用的軍事力量。

除此以外，還建成了一個像樣的野戰機場，便利運輸機運送物質和職員，還進駐了必然命量的戰役機、窺伺機，加強了蘇蒙聯軍在本地的製空力量。