“雷生，您是前輩，冇需求和小輩如許。”

現在本身落空了對九巴的節製權，就曉得本身不是對方的敵手，現在隻能黯然離場了，他俄然想明白一個事情，本身獲咎鐘田文這麼久了，以對方這深沉的心機，還不如……

聽到他們如許說，就曉得，今控的人，還是動手了，並且動手之狠，之快，讓他都有些悔怨，當初承諾他們，能有甚麼事情？

他坐了下來，看股東大會停止下去，他想曉得，TM的，這麼多股分，究竟是誰持有的。另有想著另一個事情，尋就是當初本身是為甚麼跟對方較量呢？

“……我們的候選人有兩位，一名是持有26.87%的雷生，一名是本日控股，現在，由大師停止投票，是選雷生持續成為董事長，還是選本日控股……”

與在九巴的集會上一樣，今控人被懟以後，也勸說了一句，然後就此分開。

不過比來幾天，中巴董事會上，今控的代表就倔強了很多。

另一邊的中巴，更是強勢，與九巴比擬，中巴的老闆但是敢直接懟港府的存在，如許的環境，常常呈現；至於二股東的親戚，他也是常常說懟就懟，底子不把對方當親戚看。

比如牛頭角，那邊就冇有巴士顛末，到時房屋出租的時候，就會很少有人來。

等今控的代表分開，其他董事紛繁勸道：“雷生，你如許把鐘生獲咎狠了，今後怕是不好見麵啊。”

“雷生，牛頭角那邊是有公路的，隻要再斥地三條線路便能夠了，並且那邊將來人丁會增加的……”本日控股的代表，正在勸說九巴的董事長，讓他同意斥地三條從牛頭角到紅隧、從牛頭角到油尖旺、從牛頭角到屯門的三條線路。

不過明天環境有些分歧，本日控股的代表說道：“雷生，人家常說，再一再二，不能再三，我們是有誠意的，但是你卻一向如許推委，讓我們很難做啊。”

“明天是不記名投票，中間有小紙條，現在大師停止投票。”

“他的發起也是公道，我們多斥地幾條線路，也是冇有題目的。”

巴士、電力這類大眾企業，是不能退市的；香江證監會有規定，這些大眾企業的利潤，是不能超越16%，並且對股東持股也有限定，比如股東股分太集合，超越80%就要私有化退市。

“董事長，我以為，擴大一些線路，對我們中巴是有好處的，就比如從……”

“雷生，還請好自為之吧。”董事會還冇有散會，本日控股的人，起家就走，底子就不像之前那樣忍氣吞聲了。

每個股東中間都有一個紙條，上麵寫著雷董事長與本日控股，隻要在一個上麵打對號便能夠了，並且，他們發明，固然是不記名投票，但是，上麵都有桌子的編號，另有前麵的人在那邊拍照。

這就為控股股東持股有很大的要求，比如，一個股東持股超越40%，那麼，剩下的阿誰股東，就不能超越40%，不然就會觸發對公司的相乾規定。

“都是小錢，不可的話，我們能夠供股集資，或者增發，冇需求傷了和藹。”

“你們是甚麼意義，是逼宮麼？”

鐘田文已經與九巴的運營有了很多的定見，首要啟事就是，他的項目大多在偏僻一些處所，那些處所，需求修路，然後斥地公交線路，如果冇有公交線路，那麼，屋子租的人就會很少。