兩世為人的孟文天真不明白海內為甚麼有這麼多德粉，另有人編造甚麼百年下水道放管道零部件的謊話，為德國人描金施粉，實在自大之極。

孟文天笑了一下，將曲軸遞給馬申鴻，說道：“德國佬偶然候做事認死理，說了多少就是多少，不像其他國度在這類無關緊急的題目上大大咧咧，……，嘿嘿，實在我也不喜他們這麼矯情。”

孟文天搖了點頭：“不是很肯定。我得先看看。”

中間的學徒工麵麵相覷：他竟然把馬技師當學徒工使喚，就不怕馬技師翻臉罵人？

郭秋蘭胸口氣得一鼓一鼓地，都將近把內裡的衣服給撐開，罵道：“老孃的工廠不消你操心！就是停業了，老孃也情願，咋的？”

塞尺如同皮尺、捲尺一樣，都是測量長度的東西，隻不過塞尺是專門用來測量藐小間隙尺寸的，它有具有分歧厚度級差的薄鋼片構成，展開就如一把小扇子。最薄的鋼片隻要兩絲，也就是0.02毫米，最厚的3毫米。

孟文天嘲笑道：“嘿嘿，德國人不哄人？……，隻是你冇有碰到罷了。德國人有好人更有好人，天下汗青上哪次做好事冇有他們的份？一次天下大戰，二次天下大戰，以及厥後的伊拉克、利比裡亞、敘利亞等等戰役都有德國佬參與，不是策動者就是參與者。就是現在最聞名的大眾汽車公司，內裡就有很多大騙子，連尾氣……”

孟文天當真解答道：“安裝間歇要求是一絲，可這裡已經超越三絲，超越了發動機監控體係設定的門限值，發動機的輸油管被鎖死，也就策動不起來。我得把它略微調劑一下……”

馬申鴻點了點頭，說道：“那也是。冇有零配件的車最難修，底子放不開手腳。……，現在你曉得原有毛病的啟事不？”

將塞尺遞給孟文天以後，馬申鴻就在中間盯著：既然孟文天喊他這個初級技師給他遞東西，明顯是默許他在中間學習技術。

看到跑車複原，也吃完了盒飯的馬申鴻更是連連讚歎：“小孟，憑你的技術，能夠去省會大的汽修廠當大徒弟了。你隻用坐在中間喝茶抽菸，隨便批示部下的工人乾活就是。”

測量間隙寬度時就把分歧厚薄的鋼片插出來，能插出來，申明間隙大於該鋼片的標稱值，不能插出來，申明間隙小於該鋼片的標稱值，試幾次就能測出間隙的詳細寬度數據。

一向在觀賞修車的曾寧海看了郭秋蘭一眼，內心充滿了不平：納尼，哪能如許？平時我們修車時那些車主就像蒼蠅一樣，不竭在耳邊說要減錢減錢，而這個孟文天修車，車主竟然主動要求加錢，這特麼太冇天理了吧？

這真不是他謙善，他確切對毛病環境體味未幾，看到的隻是毛病維修單上對毛病的描述，聽到的也隻是舒毅的描述。而舒毅這個不懂汽車維修的人底子不能精確描述毛病征象，隻曉得跑車開著開著，將油門踩到底時發動機的動力俄然降落，儀錶盤上顯現發動機毛病。下次檢察，發明一個排氣管的溫度較著低於另一個排氣管的溫度。

孟文天笑道：“這跑車是新款，我們這裡冇有發動機的任何零配件，彆人脫手我可不放心，萬一弄壞了一個零件，這車就複原不了，我跟舒少的打賭就會輸，我不敢偷懶啊。”

馬申鴻不由對孟文天又產生了一絲好感，要曉得很多技師（包含馬申鴻本身）是不肯意將本身的技術流露給除門徒以外的其彆人的，本身把握的獨門絕技越多，就越會被各汽修廠的老闆看重，獲得的薪水就越高，請他出馬的人也越多。