“會黨如何樣？”陳文強點了點頭，轉向楊洪名，“前番遭到沉重打擊，現在緩冇緩過來？”

能夠設想的是，中國第一次辦推舉是多麼的風趣和慌亂。很多處所督撫接到憲政檢查館的谘文後多數茫然無措。這些傳統的官僚底子就不曉得推舉為何物，更彆說該如何辦了。

“湖北孝義會並不算甚麼人多勢眾的會黨。”陳得平說道：“大人要滅他們，應當不是很難。”

車窗外，是顛簸而過的村落；收割過的地步裡顯得很荒涼，另有土坯村舍的殘垣斷壁，葉子略微變黃的樹林灌木；一片光禿禿的小石山，中間好象有一座古刹……

臥鋪車廂的過道上一陣騷動，車廂門一下子開了，頂著大蓋帽的陳得平和楊洪名邁步走了出去。對著陳文強還禮問候。

當然，對當時的民主程度報以太高的希冀是不實際的。比方選民資格，就必須具有章程中規定的以下幾個前提之一：一是具有中國或者本國中書院以上學曆者；二是有舉人貢生功名者；三是曾任實缺文七品或者武五品官且未參革者；四是曾在本省辦理學務或公益事件滿三年者；五是在本省有五千元的停業本錢或不動產者。

……………

車窗外，村落沐浴在陽光當中。火車哢嚓哢嚓地向前駛著，陳文強望著內裡的風景，彷彿在深思，又彷彿已經神遊物外。

比預期的收回投資的時候要快啊！這並不出乎陳文強的料想，因為湖廣兩省的經濟狀況在全部中國來講，還是比較好的。生豬、糧食一向是湖南省輸出的首要商品，鐵路的修通，使偏處本地的村落也能夠操縱漢口這個商埠。如果粵漢鐵路全線貫穿，北有漢口，南有廣州，湖南、湖北的經濟生長更會加快。

“這話說得對，張之洞急召，必定會有所安排。”陳文強淡淡一笑，說道：“我在湖北的權勢要弱一些，湖南嘛，有長沙、衡陽正在編練的兩個標新軍，是誰也得給本官幾分麵子。”

要想富，先修路。或者並不是完整精確的說法，但鐵路確切翻開了封閉的村落。

本地的村落是很有潛力的。鐵路無疑是開辟這類潛力的催化劑。當間隔從以天為單位，變成以小時為單位後，輸入，輸出，因為活動速率的加快，經濟的生機便逐步抖擻出來。

“不能掉以輕心。”陳文強提示道：“對哥老會要有打有拉，還要多派耳目，重視他們的行動。特彆是有災荒的時候，就更是他們勾惹民氣，製造動亂的機遇，不成不防。”

從藐視大，在車站上，陳文強看到了那麼多搭客。揹著大承擔的，挎著裝有活雞活鴨的籃子的。提著酒瓶和點心盒的，不管是農夫，還是小販子，或者隻是走親探友，人們正在風俗操縱這個能敏捷拉近間隔的新肇事物。

陳文強眨了眨眼睛，對於鄉村的體味，楊洪名明顯比他更加深切。在他看來好笑的事情，或許在彆人看來就不是那麼回事了。

人生啊。冇有處理不了的事情，卻老是有處理不完的事情。

鐵路公司的數據陳述陳文強是看過的。作為投資方，鐵路公司的辦理和運營，另有財務羈繫是有德國人蔘與的。對此，陳文強並不覺得意，反倒是更信賴德國人的職業操守和先進的辦理經曆。

“輕軌鐵路還要加快構築，鐵路巡警還要擴大。”在陳得平和楊洪名的沉默等候中，陳文強緩緩開口說道：“支線的標準高，支線能夠降落一些，一是速率快，二是節流資金，三是儘快贏利。”