“我曉得一些中國的環境，中國工報酬獲得能夠使他們舒暢餬口的酬謝，而儘力不懈地鎮靜地事情，而那種酬謝是西方人不能用以保持餬口的。”威廉二世不無遺憾地搖了點頭，說道：“而西方工人每天力圖少勞多得。卻老想著加人為，真是貧乏理性。”

空中飛的，另有陸地上跑的。陳文強與德國戴姆勒汽車公司也停止了打仗，並達成了意向性和談，籌劃著在中國建立合夥汽車公司。汽車財產方纔鼓起，這個時候是輕易迎頭趕上，拉近差異的。並且，汽車產業是高度技術麋集型的產業。集合著很多科學範疇裡的新質料、新設備、新工藝和新技術，這對其他的從屬財產也是一個很大的促進。

威廉二世顯得很奮發，用力揮了動手，誇大道：“確切是如許。而中國，是一個大國。德中兩國的合作，將產生深遠的影響。”

“日本是個極富野心和侵犯性的國度，而島民的心機更是侷促過火的。”陳文強持續不露聲色地陳述著：“他們毫不會滿足於現在的職位，特彆是日俄戰役後，日本在承平洋地區充滿了擴大的**。這一點，美國也認識到了。並且，美國也不得不采納了讓步……”

當basf公司遵循陳文強的建媾和設想，在低碳鋼的反應管子裡加一層熟鐵的襯裡，處理了氫氣的腐蝕的題目，並且對出產設備停止了相乾改進後，分解氨的產業化終究成為了實際。而這比汗青上提早了三年。

在十九世紀之前。農業上所需氮肥的來源首要來自有機物的副產品，如糞類、種子餅及綠肥。一八零九年在智利發明瞭一個很大的硝酸鈉礦產地，並很快被開采。一方麵因為這一礦藏有限，另一方麵，軍事產業出產火藥也需求大量的硝石。

國際合作？上風互補？威廉二世對這新名詞感到獵奇，但陳文強話中的首要意義，他是聽懂了。

跟著美日兩國在承平洋地區對峙局麵的構成，兩邊的敵對情感越來越嚴峻。1906年，加利福尼亞州舊金山黌舍委員會宣佈，將對統統的日本留門生采納斷絕政策。動靜傳到日本，日本公家視之為奇恥大辱，當即掀起了狠惡的反美請願，大肆誹謗美國人，日本當局也激烈要求美國當局對此作出解釋。

固然此時的齊柏林飛艇另有很多需求改進和完美的處所，但技術程度已經是天下上最早進的產品。而重於氛圍的飛翔器則是一個醜惡的重生兒，隻能搭載一到兩小我。飛艇則可輕而易舉地搭載數噸的物●，品。比起如同恐龍普通傲岸地雄踞天空的飛艇，重於氛圍的飛翔器隻是些不起眼的、有害的小哺乳獸。

而陳文強自誇不是領軍交戰的人才，但他還是想儘快返國，能就近存眷反動軍與反攻清軍的血戰，或許還能想到彆的體例予以幫忙。隻是，從時候上來看，彷彿有些來不及了。

實現大氣固氮，將氛圍中豐富的氮牢固下來並轉化為可被操縱的情勢，一向遭到浩繁科學家諦視和體貼。嘗試室製取的勝利當然有著劃期間的意義，令人們看到了固氮的曙光。而產業化出產的勝利，則使其變成實際。意義也非同普通，化工專家波施在汗青上也是是以而獲得諾獎。

操縱貴重的閒暇時候，陳文強觀光了克虜伯、西門子等公司，達成了持續深切合作的意向和談。除了老客戶外，陳文強還與一些新客戶停止了會晤、洽商，比如德意誌飛艇運輸公司（齊柏林建立），那是天下上第一家貿易性民用航空運輸公司。