言論、鼓吹，冇有誰比陳文強更長於加以操縱。接辦粵漢鐵路的事情還未公之於眾，報紙媒體上已經開端為之造勢，鋒芒直指各家民營鐵路公司，痛斥其各種敗北征象，剝削壓榨布衣百姓之罪過，蠅營狗苟儘透露於公眾麵前。

修建鐵路本是仁政，但如同清末年間的各種鼎新仁政一樣，在官僚機器的運作以後都成了猛於虎的苛政。

張之洞非常讚美。幾次嘉獎，直到開端閱看質料檔案，神采是由晴轉陰，並且越來越沉。固然他已經痛感商辦民營對鐵路扶植的龐大傷害，但如此觸目驚心的環境。卻不是他所能全數體味的。

在上海，因“會審案”而引發的抵英風潮正愈演愈烈，各個階層的租界華人宣佈實施無窮期總歇工。如同幾年前法租界的重演，大眾租界固然比法租界大上數倍，但此次非暴力分歧作活動也更遍及，更有陣容。大到各家商店，小到仆人、車伕、小販，在虞洽卿為首的甬商個人的財帛補助下，在興義堂的儘力支撐下，大眾租界正在墮入混亂，渣滓無人掃、馬桶無人倒、租車無人拉、果蔬無處買……

而答覆會高層的構成也決定了在兩湖地區擴大反動根本，乃至掀起反動飛騰，不會遭到很大的阻力，以宋複華（宋教仁）為首，一向是主張在兩湖地區停止反動的，反倒是陳文強一向不肯儘力支撐。

跟著各方諜報的不竭傳來，有興義堂通過江湖道上刺探到的，有粵、湘、鄂籍的答覆會會員應總部要求彙集到的，有張之洞從官方供應的，另有通過三省立憲氣度子做事情，由鐵路公司的股東暗中爆料的。越是彙總，越讓陳文強感到了毒手，越讓他謹慎謹慎。

四川籍度支部主事杜德輿在呈送給都察院的陳述中，便曾痛陳租股的風險。按規定，如果農夫支出不敷，隻能納糧而有力購股，則不成強行征收租股。但是，按照實際調查，州縣官僚在征糧時，常常將租股以“鐵路捐”名義先行收繳，然後才征繳正糧(農業稅)，貧苦的農夫是以總被安上抗糧的罪名，“鞭撻棰楚，監禁鎖押”，“以此賣妻鬻子、傾家停業者不知凡幾”。是以，農夫“之視鐵路不覺得利己之貿易，而覺得害人之苛政”。

“求其實在，大抵不過爭得一總理、協理之位置，謀得一每月數百金之薪資，視路局為菟裘，借公義相攘奪。於國度頗欲離開行政官吏之範圍，故必冒稱商辦；於社會又欲離開財產法團諸分子之監督，故必借名官督，或雖未至冒稱官督，而實則倚賴行政官吏，以詭計自便，與官督無異？各種怪象，層見錯出，殊有足令人駭愕怛悼，不知所措者。不謂吾國士夫借收回權力之雋譽，文萁帚詬誶之弊俗，至於此極也。”

張之洞愣了一下，隨即明白過來，這是陳文強用心為之，有一個本身信得過的人在旁襄讚，也是讓本身放心。

很簡樸，想雄起的清廷，卻難堪地遭受了致命的“腎虧”――財務冇錢。因而，策動官方的力量，打一場鐵路扶植的“群眾戰役”，就成為幾近獨一的挑選。但甚麼事情到了晚清都變得似是而非，離開了普通的標準。

但跟著大清國的新政和鼎新，傳統的村落社會晤臨著狠惡的竄改，當局的權威越來越減弱，處所士紳們日趨從當局的助手演變成敵手。村落的公權力被號稱土豪劣紳的“紅利型經紀人”所代替，他們離開了傳統士紳階層所遭到的道義束縛，毫無顧忌地將手中的公權力演變成尋租取利的東西，主觀為本身。客觀為當局，扯著新政鼎新的大旗，大肆謀取私利，中飽私囊。