現在大清最繁忙的處所了就數幾大船廠了，訂單起碼的也都排到了兩年以後，這還是船廠的範圍一向不竭擴大的成果。並且船廠已經從最後的要靠朝廷撥款保持，生長到兩年前的出入均衡，再到現現在的钜額紅利。從無到有，能夠說是三級跳普通完成了一個質的奔騰。

不過單是百姓們承認還不可。這是一個士、農、工、商，由讀書人占有主導職位的社會。要想坐穩江山，就必須獲得天下讀書人的承認。

得益於大清工部早就構成了一整套諳練而又行之有效的流水線功課體例，是以造船廠的產能是相稱高的。康熙深切到造船現場，近間隔的體味了一係列的造船流程和工匠們的事情環境。

包子們跟福全比跟他還親的事，讓謹慎眼的老康始終是耿耿於懷，這導致了比來一段時候，除了圓圓以外，老康變得都不如何愛理睬包子們了。可反過來，人包子們還不稀的理睬他呢。再加上和淑雲的暗鬥，雖說是逐步的和緩了些，可兩人的乾係始終不鹹不淡的，每天見了麵隻是禮節性的問候一下，再不疼不癢說上兩句閒話也就罷了。這使得老康比來一個多月以來的表情都不如何好，整天陰著個臉。直到出發南巡時纔好了一些。

這個叫陳二的老工匠已經52歲了，儘是皺紋的老臉上溢滿了紅潤，不住顫抖的身材說瞭然他此時嚴峻而衝動的表情。

第一站就是位於天津塘沽的大沽船廠。大沽船廠始建於康熙十七年，顛末幾年的生長，現有甲、乙、丙、丁、戊、己、庚六個船廠。能夠維修和製造多種型號的戰船和民用船隻。不管是產量，範圍，還是技術力量活著界範圍內都是首屈一指的。

不過皇家出遊，非平凡人家可比。除了一大群主子以外，隨行的另有很多王公大臣，各部官吏，前鋒營，驍騎營的保護和無數的寺人宮女們。顛末一再縮減後，也還剩下了一萬兩千多人。大師還彆覺著多，這可比汗青上的兩萬多人少了整整一萬多人啊。全部步隊是空前龐大，像一條龐大的長蛇普通，連綿數裡，非常壯觀。

麵對孔子的泥像和牌位，康熙對著世人感慨的說道：“仰惟先師，德侔元化，聖集大成，開萬事之文明，樹百王之儀範，永言光烈，莫不欽崇！”真可謂是好話說儘了。

貪吃ゼ幽幽，覺海慈航，萱緣愛，飛天雪域，打賞100起點幣

這類種征象，讓一起走來的康熙變得如有所思。