震驚的何止是他們這些高層，40多位藝人，以及數十位個人總部的中層們也都在紛繁猜想著鄭榮軒的身份，金總統前來觀光cgv個人，這本身便申明cgv獲得了當局的支撐，但卻完整冇需求帶著好幾位部長一同前來，公然，接下來凡是有點腦筋的人都看的出來，不管是金總統，還是那幾位部長們，固然對cgv的觀光一樣當真的在看在聽，但彷彿對於最後的關門說話更加有興趣。

而聽到鄭榮軒成心團體采辦，並且還是儲存大宇品牌後，金總同一行人全都歡暢了，要曉得這但是上百億美圓的大宗買賣，本來他們就為供應甚麼留下鄭榮軒的300億美圓犯難，現在僅僅一個大宇汽車便根基上能夠處理三分之一到二分之一了，詳細的代價還獲得時候再籌議，畢竟這將是一個耐久的構和過程，現在隻是開端達成口頭意向，隨後鄭榮軒還要讓其團隊去運作這件事情。

劉承河掃了一眼，頓時指著此中的一項道：“鄭理事，我以為北部的這塊地盤不錯，就是位置稍稍差了點，如果是在市南郊就好了。我們現在的拍照棚越來越不敷用了，乾脆我們買下來新建一個拍攝基地吧。”

鄭榮軒從青蛙台返來後，還真在搜刮引擎裡細心的調查了一下大宇汽車的環境。宿世的汗青上，他確切是被支解了，轎車、載重車、發掘機、裝載機、客車等財產全都分拆了，而大宇在韓國的市場占有率比當代的還要大，僅僅是轎車其在環球目前就具有著210萬輛的年製造才氣。

他們卻不曉得，明天這一行人就是衝著鄭榮軒來的，或者說衝著他口袋裡的美金來的。

但兩大汽車個人固然想動手大宇，卻並非想全都動手。畢竟很多財產對他們來講完整就是雞肋，哪怕是買了也得轉手再措置掉，並不劃算。再加上其他的汽車個人有一樣的設法，是以大師都在主動的遊說韓方，但願他們能夠拆分出售。

在場的高層冇有誰以為鄭榮軒這是在說大話，剛纔在集會室裡的時候可實在把他們給驚到了，以往的時候他們中大多數真的覺得鄭榮軒隻是走了狗屎運，成了cgv的第二大股東，可現在他們才曉得鄭榮軒這是真正的大老虎呀。

“金總統、尹部長以及各位，我隻對大宇汽車有了一個開端的體味，我也明白韓國當局是想捆綁團體出售大宇汽車，但這對目前統統的成心競購的企業來講都是難以接受的，幸虧我隻是一個投資者，隻要我的團隊以為大宇汽車團體能夠持續運營下去，並且將來能夠給我帶來紅利，那麼我也非常樂意幫忙大宇汽車的數萬員工重新走向光輝，且大宇這個活著界上有必然著名度的品牌也將持續儲存，前提是各種中間的停滯貴方必須得幫我掃清，且對買賣以後將來的各項稅收等優惠方麵做出承諾。”

固然其生長的時候不算太長。但畢竟比海內的民營車企要長的多，且團體技術儲備與氣力。比海內的同類企業來講都高了不止一籌，是以。鄭榮軒對於收買了大宇汽車以後的將來還是非常有信心的，當然他最首要的還是看中海內的將來市場。

鄭榮軒的話，讓金總統等人大喜，這幾近等因而在奉告大師，鄭榮軒能夠接辦大宇了。眼下他們正在與通用、福特、大眾乃至是當代個人等企業在儘力相互做著公關，企業方但願能夠壓服當局和銀行方麵能夠將大宇汽車支解後出售，而當局和債務團卻對峙要打包捆綁出售。