來到天路鐵路後，秦舒淮被分派到天路鐵路三標第二功課隊。

作為共和國紅三代後輩，雖說秦舒淮是老秦家的背叛後輩，但吃喝還是不愁，一向覺得，身材本質不是很好。

線下工程，指的是線路下部工程，比如橋梁工程、隧道工程、路基工程，線下工程施工結束後，由架梁功課隊賣力架梁。

當諾基亞手機顯現有信號時，持續幾條資訊的聲音傳來，是一個名叫朱琳的人發過來的。

秦舒淮乘坐飛機，直接降落到格爾木機場。

也有人說，朱琳病了，去外洋救治了。

天路鐵路，連接青藏高原的一條交通要道，是環球海拔最高的鐵路。

為了節儉本錢，同時便利施工，功課隊工班長便將功課隊駐地，建在了離工地近的處所。

功課隊賣力的範圍內，不止前提卑劣，天路鐵路施工過程中最難處理的題目，第二功課隊施工範圍內都有。

“你真用飯了，那我們就直接歸去了。”朱琳也冇和秦舒淮客氣，直接道。

此時的功課隊，相稱於前期的項目部，功課隊的工班長，相稱於今後項目部的項目經理，其他部分基秘聞同，唯獨貧乏工經部，由工程技術部成員賣力，九八年的工程施工，大師對本錢預算看法還不是很強。

在工地，本來女生就很少，更何況還是高原地區，根基上很難見到女生，全部功課隊，也就兩個做內業質料的女生，已經相稱罕見了。

要不是大學期間常常熬煉，秦舒淮恐怕早就在這裡待不下去。

從格爾木下飛機時，已經是傍晚了，天空碧藍如洗。

“舒淮，你到了嗎?我在第三齣站口等你!”

秦舒淮已然記不清，宿世的這個時候，是不是朱琳來接的本身。

天路鐵路修建時，因為高原缺氧，高原鼠疫等題目，在工程施工步隊出場時，有一隻特彆的步隊，也隨之出場。

凡是環境下，他們都是和功課隊同吃住，住的還是板房，因為扶植鐵路的處所，離比來的村落，也有將近四十千米。

彆離是站前第1、第2、第三功課隊，架梁功課隊，站後功課隊是賣力鋪軌和電氣化的第四功課隊。

秦舒淮之以是對朱琳很熟諳，實在是有啟事的。

是以，朱琳前來格爾木總站拉藥品，也是很普通的事。

隨後，在接下來幾年鼎新中，至到兩千零七年，鐵路工程總公司才改名為中鐵股分有限公司。

直至四十年後，也就是一九九八年六月，天路正式進入施工階段。

“舒淮，你總算出來了。”朱琳見秦舒淮走近，趕緊上前，見秦舒淮隻是揹著一個包，迷惑道：“你就一個包，其他行李呢?”

秦舒淮看著這個名字，神情頓時楞住了。

第一條簡訊，是秦舒淮還冇下飛機時發的。

直到一次過年大師都回到工地，朱琳便再也冇有返來了，有人說，她家裡給她找了一份安穩的事情，還找了一個班配的男人，籌辦和她相親。

這個名字，已經好久冇呈現在本身餬口中，頓時，一道倩麗的身影，閃現在秦舒淮腦海中。

“舒淮，我到機場了，你下飛機給我電話!”

“你還冇用飯吧，我先帶你用飯去，車我停泊車場了。”朱琳道。

十月格爾木的氣候，最高溫度已經靠近零度，不過白日氣溫還算和緩。