718工程，又稱之為“遠洋靶場綜合測量船打算”，是1967年7月18日肯定下來的一項關於組建支遠洋觀察，綜合保障編隊的造船工程。包含實施海上靶場調查選址，製作“瞭望”號遠洋靶場綜合測量船，“朝陽紅”10號遠洋調查船，“大江”級遠洋打撈救生船，“福清”級大型油水補給艦，遠洋拖船，051級擯除艦等尖端項目。

彆的，雷達測距的時候，間隔測算要以雷達天線的基準平台為原點，原點不平，角度就不準，角度不準，間隔就不準，間隔不準，定位就不準，定位不準，製導就不準，製導不準，導彈就冇法打準……這就像是一串多米諾骨牌，不平的結果是毀滅性的！

舉一個例子，“瞭望”號就像是一把漂泊在水麵上的量天尺，它要量上萬千米，最後準肯定位到一個點上，不能出一星半點的不對。木工做傢俱，偏差幾個毫米冇甚麼事，但發射導彈和衛星是絕對不可的。“失之毫厘，謬以千裡”，偏上幾毫米，打出去就不曉得落在誰家的後花圃裡了。

參與這項工程的部委有35個，陸海空全軍和天下幾百家科研院所的數十萬科研事情者和技術工人。

這些船。如果不列入718工程內裡，就不能成為重點工程，也就拿不到專項經費，水兵望眼欲穿的遠洋艦船就遙遙無期。彆的。還能夠藉助718工程，將我國的造船產業也推上去，重點是江南造船廠、滬東造船廠和大聯造船廠等幾家大廠。

1970年，我國的潛射導彈技術也獲得了嚴峻衝破。通例彈道導彈潛艇能夠在海上向遠洋發射導彈。這個導彈嘗試對中原的國防扶植太首要了。測量監控船必不成少，同時還要有艦艇鑒戒、護航，還要飛行補給。

1968年6月，太祖正式批準啟動718工程，太祖的唆使不是普通的圈閱，而是“同意，要抓緊辦”。

在將來，它的每一次出海，都將與中原的航天奇蹟和國防奇蹟的進步緊密聯絡在一起。它隻要呈現在某個海疆，就申明中原的某個新工程進入嘗試階段，申明中原要在某個範疇獲得了嚴峻的技術衝破。

“楊主任，你能夠還不曉得。此次遠洋測量船隊正式返航之前，為了尋覓最好的陸地靶場，‘朝陽紅’一號到十六號綜合科學調查船隊，曾經在四年的時候裡，五次奧妙南下承平洋，每一次都碰到了分歧的風險。”柴樹帆一雙老眼裡垂垂湧顯懷想之情，歎然說道：

長途導彈在空間活動中的跟蹤測量對測量船有很高的要求。因為在浩大澎湃的陸地上，測量船要在最有效的十幾分鐘內鎖定並跟著以第一或第二宇宙速率飛翔的目標絕非易事。船舶稍有扭捏，跟著的目標就會稍縱即逝。這對船隻的穩定性提出了超乎平常的要求。

找平，在陸地上好辦。但船在海上海風吹著，波浪拍打著，是不斷閒逛著的一個平台，這就相稱難辦了。並且還閒逛得冇有規律。這是最要命的！（有規律的偏差，能夠視為體係偏差，是能夠修改的）

從1969年以後，我國統統造船企業都歸水兵同一辦理。為此水兵專門建立了一個造船帶領小組，賣力調和造船廠與水兵之間的各項事件。方纔複出的水兵副參謀長劉華卿任造船辦主任，國防部第七研討院副院長。兼09工程（核潛艇）帶領小組辦公室主任陳右明任副主任。