由兩輛標識為“盤石安保”華英筆墨樣的路虎攬勝搶先導，五輛一汽奔馳s320轎車構成的車隊，此時已經駛離長安郊區，向郊野飛速奔行。半個小時後，車隊駛進一條路口豎著塊寬約一米五長約三米白底紅字上書四個巨大正楷“軍事禁區”大字路牌的水泥路岔道。

心中有了定奪，跟緬北楊氏土司家屬接下來的構和天然變得更加和諧。

美國前國務卿基辛格在長安呈現跟楊衛平會晤後，更進一步證明瞭楊衛平及其天工個人故意在緬甸另起爐灶的實在企圖。

如果再持續任由楊衛平這麼折騰下去，這對中原中心和處所當局接下來的招商引資事情必定形成龐大的阻障和喪失。

按說，楊衛平鞭策的這項移民工程，工具多為中原中心當局和處所當局都臨時還冇法顧及到的西北貧苦山區公眾，為中原當局扶貧脫困事情減輕了極大的承擔。但是，這項移民工程的背後，是否埋冇著某種政治圖謀，一向是中原中心高層圈裡幾次參議爭辯的一個首要話題。

這四個目標，是國度產業程度的首要標記。這些企業扶植完成後，北緬民主自治當局將成為一個有本身獨立的產業體係的國度，天工國際個人這個產業帝國將有一個安定的根本。

建立了北緬民主自治政權正式組建這個大前提後，楊衛平代表天工個人，親身跟楊家聲簽訂了一係列援建投資和談。

目前正值天工航空公司和麥道航空公司結合研製y20b環球霸王項目過程最關頭時候，固然楊衛平冇再跟中原中心決定的“先東後西”國度經濟生長計謀唱反調，但他將天工國際個人原定投資於西北地區的工程項目遷往緬甸，明顯是變像地對中原中心停息西部大開辟這一決策旗號光鮮的表示不滿。

隴西省委書記嚴明顯、長安市委副書記兼市長葉擇劃一隴西省委省當局帶領在機場停止了昌大的驅逐儀勢。

再說了，他現在也不再是中原當局官員，行事也冇那麼多的顧慮。身為堂堂天工國際個人董事長，幼年多金，年富力強，血氣方剛，身邊有幾個紅顏知己，那是再普通不過。

《天工國際個人援助北緬民主自治當局合作和談》在簽訂後第三天，一份完整的影印件就呈現在中原都城紫禁城政務院總理季鵬飛的麵前。

季鵬飛出任中原政務院總理後，通過總參及諜報部分呈報的檔案得知，從1979年年底開端，天工個人通過量種渠道，不竭地從滇、貴、蜀三省偏僻貧困山區中動員本地住民前去緬北移民，停止1982年2月尾，總計移民人數已經達到五百萬之多。

楊大爵士表示得如此風雅，天然讓楊家聲及其隨行代表團全部職員感到非常奮發歡樂。同時也讓楊家聲對本身決定把女兒送給楊爵士實現兩家聯婚這個行動倍感欣喜和高傲。

季鵬飛顛末量方衡量幾次揣摩後，主動上門跟一號首長和葉健雄彆離作了長談。

天工國際個人為北緬民主自治當局援建的156工程，其無疑要比當年蘇聯援華的156工程高出很多。這意味著中原西南鴻溝即將呈現一個具有國度產業體係的獨立政權呈現。

望著麵前這幕感受已經非常悠遠，悠遠到乃至有點陌生的場景，楊衛平不由有點心生感慨。

北緬民主自治當局將會有本身的汽車產業和拖遝機產業。機器方麵和國防產業方麵也將有很多高科技產品呈現。到1989年。北緬民主自治當局的鋼鐵、煤炭、電力、石油等首要重產業產品。約莫劃一於中原的第二個五年打算程度，鋼的產量超越五百萬噸，煤的產量達到一億噸。電力在二百億度以上，石油在二百五十萬噸以上。