明天對加工好的葉片做檢測時，他的部下就奉告他，安佈雷拉公司用的毛坯質料，是一種新型的高溫鈦合金質料，從葉片的材質構成看，這類新型鈦合金質料是用一種快速凝固/粉末冶金的體例，製出的一種高純度、高緻密性鈦合金。在910c高溫下，其強度相稱於室溫下利用的鈦合金強度。是高壓壓氣機葉片最好的質料。

第三天，航展持續，淩世哲卻冇有參加，他和艾莉森以及克裡斯托弗兩人，在離航展不遠的五星級賓館裡與普惠公司停止構和。

當然淩世哲搞得bt36隻能算是ti-1720的盜窟版，其阻燃機能堪堪達到美國的70%，如果這在後代，算是一個失利的覆成品，可放在70年代，bt36阻燃鈦合金的確就是個逆天神物，要曉得阻燃鈦合金觀點才方纔提出來幾年，各國的科學家都還在嘗試室裡搞研討呢，什物不曉得要比及那年代了。可就在這個時候，淩世哲就把這個合金給拿了出來。能不讓馬丁.內茲.德魯尼驚咋莫名？

“德魯尼先生，我提出的前提我們公司不能接管，ktc-2000五聯軸賣給你冇題目，但是葉片磨削加工技術我們是不賣的，如果貴公司有這方麵的需求，我們可覺得你們代工，要曉得安佈雷拉航空動力公司有承接葉片加工的停業。”本來覺得這又是一項大單，冇想到普惠公司獅子大開口，竟然想要葉片磨削加工工藝。

有了普惠的浮壁式火焰筒，王元卓有充足的信心搞出淩世哲想要的核心機來，隻要核心機勝利，航空發動機也就不遠了。

但是火焰筒的技術含量極高，那是說開辟就開得出來的，為此，王元卓頭髮都白了很多，但是明天聽到淩世哲說，有能夠獲得普惠公司最新研製出來的浮壁式火焰筒技術的時候，王元卓內心不曉得有多衝動，如果打算真能勝利，那麼核心機工程便能夠正式立項了。

圍。

600c是道坎，大大製約了渦扇航空發動機的生長，是以為了斷交這個天下性困難，科學家們在70年代初，提出了阻燃耐高溫鈦合金的慨念。

可普惠會承諾嗎？想到這大師的內心又忐忑了起來，看到大師患得患失的模樣，淩世哲道：“現在是用飯時候，想這些無用的東西乾甚麼，對方願不肯意跟我們換，到了下午我們不就曉得了，現在用飯！”

等等，f119，bt36……哎呀我如何把這給忘了，淩世哲腦筋一閃，終究想了起來普惠為甚麼情願支出這麼大的代價了。

聽到部屬的彙報後，馬丁.內茲.德魯尼第一反應就是。把高溫鈦合金質料技術給搞到本身的手裡，是以他才向淩世哲提出獲得磨削加工技術作為摸索。

出了賓館後，艾莉森問道：“boss，浮壁式火焰筒真有這麼首要？”

馬丁.內茲.德魯尼當然不肯就範。不管如何威脅利誘，淩世哲就是不為所動。反幾次複隻要一句話，“想要？拿浮壁式火焰筒技術換。”

想清楚了後果結果，淩世哲就曉得該如何辦了，悄悄把本身的打算奉告了艾莉森，然後通過他的口奉告普惠，“想要bt36阻燃鈦合金技術也不是不成以，可我們不缺錢，想要，拿東西來互換。”

正因如此，他纔敢開出10億美圓天價。不管如何都要把阻燃合金技術搞到手。