騎在頓時的蕭四明，前身傾伏，一手挽韁，一手抓鞍，嘴唇緊閉，二目似開似閉，身子在照夜玉獅子頓時起起伏伏。

必須趕在日軍增救兵隊趕到濼口大橋前，拿下濼口大橋。至不濟，也要在日軍增救兵隊修建好工事前趕到，不然的話，這一趟就白跑了。

如果日軍將來再修通德石鐵路，把德州和石家莊用鐵路連接起來，華北方麵軍便能夠憑平綏線、同蒲路、正太路、平漢路、德石路、津浦路、膠濟路，把全部華北連接為一體，不但能夠通過鐵路、公路封閉豆割八路軍的各個按照地，還能夠隨時變更、集合兵力，對八路軍的按照地實施分區大掃蕩，各個擊破。

濼口大橋東端的日軍鐵道獨立第三大隊的哪個小隊，配有一個偽軍中隊，不但要守備濼口大橋，還要守備黃河渡口。

如果能讓日軍用船渡河，隻要八路軍陣地修建的安穩、奇妙，阻擊日軍一段時候是冇題目的。到最後，日軍隻能繞道從黃河下流渡河，便可覺得正處於夏收時節的按照地博得貴重的時候，能夠把成熟的小麥收了。

日軍占據修通濼口大橋後，本來這一帶由第十師團賣力守備。第十師團開上徐州會戰疆場後，應華北方麵軍司令官寺內壽一大將要求，從本土調來了鐵道第三聯隊，又新組建了五個鐵道獨立大隊，全數開到華北，賣力津浦路和膠濟鐵路的守備。

在他的身後，是一溜大開車燈的坦克、裝甲車、汽車，浩浩大蕩，沿著公路奔馳！

如許的軍隊，才合適靈魂穿越的蕭四明的情意。

守備津浦路德縣到濼口大橋段的，是日軍的鐵道獨立第五大隊。

當然，這類代價和國*軍掘開黃河大堤、引黃水拒敵、導致那麼多人滅亡、那麼多人流浪失所的代價比擬，還是小了很多很多。兩害相權取其輕的話，攻占德州以變更日軍，確切還是上上策！

冀魯邊區600萬人丁，如果因為攻占德州導致老彼蒼生熟的小麥收不歸去，那，打這一仗支出的代價就太大了。

在德州緝獲日軍的100輛汽車，全都滿載軍器物質運往無棣。隻不過汽車速率快，入夜前有50輛汽車受命趕到了東進先遣支隊的集結地，能夠載著一團一營、重機槍營、炮兵團的步兵炮營快速進步。

著是抗戰初期的日軍計謀打擊期間，固然侵華戰役導致日本軍費開支劇增，但總的說，因為日軍攻城略地，打的很標緻，日本海內公眾支撐侵華的呼聲一浪高過一浪，日本的經濟受戰役刺激，畸構生長，加上有偽滿洲國做日軍的補給基地，日軍的設備供應都是很好的。此光陰軍新編各軍隊的兵器設備差異不是很大。

就這還是交通大動脈津浦鐵路上的關鍵部位，冇見蕭四明批示軍隊攻占德平縣城時，城裡隻要5個小鬼子麼？

能夠說，守備濼口大橋的差事，是一件絕對的肥差事！隻不過此時到處都在苦戰，商路不通，百業冷落，本來是肥差事，現在能夠也隻能看著黃河道水嘩啦啦啦，此情冷靜無處訴了。

另有個最首要的啟事，那就是蕭四明內心清楚的很，因為毀滅了德州城內日軍、毀滅了鐵道獨立第四大隊、毀滅了華北駐屯軍第二聯隊第二大隊，日軍會高估東進先遣大隊的兵力、戰役力，一旦回師爭奪德州，必定是抽調精銳師團實施重兵圍攻，當前環境下，東進先遣支隊毫不是日軍精銳師團的敵手，零敲碎打沾點便宜能夠，硬碰硬的話，那都是送命。以是，他要先發製人，搶先節製濼口大橋，進一步震驚日軍，同時也是遲滯日軍的打擊速率，為東進先遣支隊下一步行動和按照地搶收、堅壁清野博得貴重時候。