最開端的叫做QDII（合格境外機構）牌照，這個辦理得要更加嚴格，額度也要小很多。瑞銀、高盛等均是這類範例。

這邊打得熾熱，不但讓老百姓們平增了很多高傲感，也讓本地當局臉上有光，這可都是貨真價實的投資與GDP進獻率，換言之就是晉升的墊腳石。

陳渤這段話倒是慷慨激昂，聽起來也是熱血沸騰，在坐的也都不是傻子，略微揣摩便能闡收回來可行性到底有幾分。

MG這個牌子不觸及品牌之爭，顛末和托管方普華永道管帳事件所一番談判以後終究以980萬英鎊的代價成交。比當初金陵構和時的1500萬英鎊低了可很多，一分錢代價都不加的環境下直接轉給了求賢若渴的金陵汽車，讓他們率先嚐到了此中的長處，也讓其他公司非常眼熱。

邁凱倫從馬來西亞的寶騰汽車手中拿到了蓮花的商標品牌以後立即就和申城汽車簽訂和談設立本地公司，一揮手就是投資20億群眾幣。

“固然國度外彙本來就嚴峻，但是這也不是大題目。”陳渤接著又道，“我們B&P基金情願在中間承擔個融資渠道，境外收買歸還美金，境內還款利用群眾幣。至於利率必定會在各位接受的範圍以內，目前基金會主席羅傑斯先生正在和市府商談設立一個試點，都是無抵押的純信譽貸，完整處理這個後顧之憂。”

“說得倒是好聽，這麼多公司如果都想要的話，該如何去調和？出門收買外洋資產，錢又從那裡來，那可滿是動用外彙儲備，都得提早打申請！”金陵汽車的劉總固然冇有再陰陽怪氣，不過這話裡有話，明著針對的是陳渤，暗著針對的是上層繁冗的審批流程。

“咳，說汽車製造的事，其他行業不在會商範圍。”產業部官員難堪地提示道。

現在直接收縮了數倍的本錢時候，固然仍然另有很多題目，但起碼省一出是一出啊。

他這段反客為主的話講完了，其彆人的心機也活出現來。

同時B&P也申請到了GFII（淺顯境外投資者）牌照，可具有15億美金的額度，能夠直接兌換成群眾幣投資A股。這項體例在04年底開端實施，因為本國貨幣冇有實現完整可自在兌換下有限度引進外資的辦理手腕，但持有單個公司股票不得超越10%。

此話一出，世人拍掌稱快，以往收買外洋資產，那但是得費老邁勁。