豐誌業差點驚的下巴砸地上，他瞪著快掉出來的眸子子道：“老闆，你，你不是開打趣吧？”

一向冇有開過口的霍徒弟俄然開口道：“畫圖紙能夠，王經理你是不是先把這些零件的用處和尺寸先跟我說說？”

王文遠說完這話，中間俄然有一個四十來歲的男人開口道：“為甚麼很難？不就是輛自行車嗎？不說陳老廠長，就是霍徒弟和周徒弟都是造過汽車的人，能造汽車，造個自行車還不跟玩兒一樣！我就是我，逼著眼睛也能銑出一個自行車來！”

“再比如這個變速器，簡樸的變速器我們能製造，但是緊密的18速、21速、24速乃至27速變速器，就不是我們能夠製造的了，其龐大和緊密程度，一點都不亞於汽車的變速器！”

“這兩輛就很有技術含量了，以我們目前的技術，想出產這個還是很難的！”

王文遠翻了翻白眼道：“我吃撐了也不會拿你尋高興！”

“山地車上的東西太多，講究也太多，一時半會兒我也說不完，再給你說說這個賽車，這類賽車，目前已是環法自行車賽的公用賽車，此中應用到的氛圍動力學，就不是我們這些半吊子能玩兒的轉的，以是，這些東西看似簡樸，實在內裡學問大著呢！”

這話音剛落下，陳正平的巴掌就扇過來了。

王文遠也冇活力，嗬嗬一樂道：“趙學海是吧，實在你說的也冇錯，能造汽車，造個自行車確切冇甚麼，但是甚麼東西都有一個層次之分，比如山地車車把上麵的這個避震前叉，最便宜的前叉是彈簧叉，這個一點技術含量都冇有，完整取決於彈簧的吵嘴，並且冇有阻尼，特性是非常便宜；再往上一層，是阻力膠，這個略微有些技術含量，那就是阻力膠的吵嘴，不過就算是再好的阻力膠也差未幾三年就老化了，我們國度現在出產的阻力膠，一年多就得換；再上一層，油簧叉，操縱油做阻尼，彈簧和油以及密封性都是關頭，再往上一層，油氣叉，這個就需求一些技術含量了，不過我們想要出產還是冇題目的，這四種是常見的避震前叉，另有一種不常見的，叫做氛圍前叉，應用的是和汽車所利用的氛圍吊掛一樣的避震，到了這個級彆，就不是我們能出產的了！”

“是是是，您老說的是！”彆看豐誌業跟小雞啄米普通的用力點頭，實在貳內心卻在狠狠的吐槽，狗屁的三月能紅利，你們機器廠現在窮的毛都冇一根，還想仨月紅利，怕不是活在夢裡，如果你們三月能紅利，老子特麼的仨月能掙一個億！

固然這山地車，在後代裡司空見慣了，可在這個期間，這輛自行車還是給了這個期間的人，一個龐大的打擊。

一張新買的辦公桌，被抬到了那間獨一有機器的廠房裡，王文遠攤開一張畫圖用的白紙，用鉛筆在上麵畫了起來。

PIA!巴掌和後腦勺碰撞過後，陳正平瞪著眼睛道：“說的甚麼屁話，甚麼叫我們機器廠哪年才氣紅利，老子奉告你，我們機器廠不出三月就能紅利，到來歲年底，我們的紅利就能比你們阿誰狗屁的百貨公司強！”

“行了，豐經理，彆在這裡礙眼了，從速去處事兒去吧，對了，你趁便跑一趟郵電局，讓郵電局的人來把電話給裝上，偌大的廠子，連個電話都冇有像個甚麼模樣！”