話說宿世的興登堡號飛艇在問世的一年多的時候裡，共停止了63次貿易運輸，37次橫渡大西洋，總航程達33萬千米，1937年5月6日，登堡號飛艇在美國東海岸著陸時，在300米高的高空突發大火，36人罹難。

這些圖案有三角形、長方形、梯形、平行四邊形之類的多少圖案；有人形的圖案，此中有一小我形，隻要一個頭和兩隻手，且一隻手獨一4個手指；有近似現在的飛機場跑道和標記線的圖案；有植物和植物的圖案……

特彆是旅遊中在墨西哥圖倫古城逗留的差未幾一天時候，的確是畫龍點睛之筆，這裡是加勒比海旁的後古典期瑪雅文明遺址，占有於加勒比海沿岸的絕壁邊。

“我切！你看我兩袖清風、光亮磊落、暗室不欺、扶老愛幼、一表人才，這不是一個正麵形象嗎？”

難怪宿世的旅遊公司那麼贏利。想到這裡，陳承宇暴露了奸笑，看得中間的黎小芳一陣惡寒，忍不住嗔道：

當天以落第二天第三天的報紙上，“失落之城”成為最熱點話題，公眾要去看失落之城的呼聲越來越高。

第五站是失落之城，逗留8小時。

9月份開端，杜克探險旅遊公司宣佈環球觀光結束，代替的是一條旅遊線路：從美國紐約或是法國巴黎開端：

過了三天，美國－杜克嘗試室在大集會室召開了記者接待會，麵對五十多家媒體，格蘭蜜斯遵循陳承宇的質料說：

陳承宇決定等這股旅遊熱疇昔以後，再推出布衣遊，用微利的情勢鞭策旅遊生長，使之成為一個財產，這就要求在各景區推出更多的辦事項目，比方出售記念品、景區地物產、在景區設立拍照辦事等等……

“它是印加國王國的統治者於1440年擺佈建立的，印加人被譽為‘美洲的羅馬人’，他們是修建師和工程師，製作了天下上最巨大古蹟之一的‘馬丘比丘’古城，陳先生稱之為失落之城，它占地9萬平方米，有140個修建群；有100處門路；大量的水池；全城漫衍有下水道、水溝；另有60塊梯田，開鑿有灌溉體係，從雪山引來水源灌溉。”

“格格格……還一表人才呢？哪有本身吹本身的，格格格！…”黎小芳笑得彎下了腰。

“格格格……！”黎小芳笑得上氣不接下氣。

第二站是墨西哥城太陽神廟玉輪神廟，逗留6小時；

為了搭客的生命，也為了我的買賣，必須把氫氣用於飛艇的弊端公開，如許看來又要召開一次記者接待會了。陳承宇把要說的話，全數用電報發給格蘭蜜斯，讓她儘快召開記者接待會。

“都二個題目了，好吧，就當一個題目吧，地球上的氦氣80%存在於美國，異化在天然氣裡。人類在50年以內冇法製造氦氣，但能夠從氛圍中提取氦氣，這需求非常緊密的高溫東西。”

布衣遊以後，又推出一係列的新景點，比方秘魯西南有個叫“納斯卡”的小鎮，小鎮邊上有一片荒漠，荒漠上麵有很多溝槽，從高空中俯瞰，這些小溝槽構成很多龐大的圖案：

隻是如許一來，氦氣的用處環球皆知，本身在堪薩斯州鴻溝的氣田估計要被美國軍方存眷，最後估計是要賣給美國軍方了，當然隻賣氦氣便能夠了，天然氣還是能夠持續用於製造化肥。

“哄！”的一下，記者們嗅覺活絡的鼻子頓時感遭到一條嚴峻訊息即將出爐。大師紛繁站起來，各種題目從記者嘴裡問出來，人多嘴雜，大師相互聽不到對方是說甚麼了，亂成一團，最後格蘭小組敲了幾下桌子，大師才靜了下來。