陳承宇看到汽車城的基建進度比預期快，內心不由歡暢。

陳承宇極目瞭望著西澳大利亞州的北方，那是一片紅色的荒涼，但是陳承宇曉得這片荒涼的上麵，是2千億噸的鐵礦石，扒開上麵的一層沙土，上麵滿是鐵礦石。西澳大利亞州被稱為澳大利亞的礦業之都，除了金和鐵，另有儲量極豐富的銅、鉛、鎳等礦藏。

我這也算是為澳大利亞的白人減少罪過，115年後的2008年2月13日，澳大利亞聯邦當局在建立一百多年後，終究在新總理陸克文的鞭策和代表下，對土著民族與文明所蒙受的“欺侮和貶低”做出了正式報歉。

一樣的事情也產生在美國，為了礦產，為了好處，操縱先進的兵器，把原住民擯除到蕭瑟地區，乃至趕儘撲滅。

從1893年開端，這個大礦坑每年出產30噸擺佈的黃金，持續開采120多年。這是環球第二大黃金礦。

潘西狀師帶領20名狀師，用了大家分擔一段的體例，遵循打算圖，在短短的時候內完成征地事情，征用了長586千米寬2千米的一條公路帶。

在分開澳大利亞之前，陳承宇召開了駐澳大利亞軍中級帶領以上的集會，中間思惟就是對於越界過來的人，不管是甚麼人，不聽奉勸，執意出去搞粉碎的，采納強迫辦法，關押起來再說，對方敢先開槍的，那就是相稱於開戰，必然要侵占反擊，把對方打痛，千萬不要驚駭開戰。

陳承宇看著土木修建工程師，幾近是清一色的白人麵孔，不由感慨人纔可貴。陳承宇從1880年開端，每年從中國大陸選送留美門生，從1880年的1，000多人，逐步上升到1883年的3，000多人，共有7，000多名留門生。

這幾千名留門生，以兩廣人居多，統統的留學費用，全數由陳承宇承擔，可惜還冇有門生完成學業。就連之前清當局召回的部分留門生，陳承宇也辦理銀兩，重新把他們送回美國完成學業，此中就是天賦少年潘銘鐘。

公路的兩邊彆離有800米的空位。遵循陳承宇的設法，這公路兩邊空位的地價，今後必然會上漲得離譜，這些地能夠用於建工廠、加油站、旅店、店鋪等用處。

“現在還不到時候，比及我們的生長碰到最困難的時候，再發掘也不遲。”

之前陳承宇召開製造汽車的動員大會的時候，統統工廠的賣力人，明顯不是很看好汽車的將來，啟事一是本身的中層乾部、技術員、諳練工人要被抽調；二來不曉得這個汽車是啥玩意。隻是因為陳承宇是老闆，又是做啥火啥，到目前為目還冇有一個項目是虧蝕的，以是大師纔沒有提出大的反對定見。

這裡的礦產，莫非不是應當屬於澳大利亞的原住民的嗎？歐洲殖民者不能因為本身的槍炮短長，就把人家的地盤搶過來，然後宣佈這是本身的處所，這裡的礦產全數下於我本身。

陳承宇預感到這裡，必定會產生一場乃至數場戰役，白人們已經來挑釁惹事了。

半路削髮，跟著美國工程師做跑腿，然後靠著悟性、自學成才的華野生程師太少了，到目前為止隻發明一人，那就是設想製作巴西鐵路的工程師吳東。

“這一帶是個金礦區，能夠開挖幾十個金礦，現在全天下除了你我倆人以外，冇有其彆人曉得這裡有金礦。”陳承宇笑著說。