杜克實險室正式建立“X”部分。代號為“X1”、“X2”、“X3”的項目當天啟動，在陳承宇的點頭下，定下了各課題的組長和小組長。親且開端向內部和內部雇用員工。

“這個圖紙上的船體，你看他們能造嗎？”

“他們完整有才氣造得出來，這個設想太妙了，陳先生，叨教船的前麵為甚麼要有機庫？機庫是甚麼意義？”

“這個輕易，我頓時能夠寫信給我的朋友。”

十幾天後，需求的員工全數雇用到位。

“除了五艘定製的船要及時完工製作，我還想要二艘補給船，你看能不能聯絡在船廠的朋友，看看有冇有在建的，或是快完成的船，隻要排水量在10000噸，全鋼鐵佈局就行，不需求安裝動力，動力由我們杜克嘗試室造，你的朋友隻幫忙聯絡船長，我們派人和船長談。當然，傭金不會少。”

“有的，陳先生。”

杜克造船廠等著用呢。

林林總總下來，竟然要設6個研討組，統共15個小組。這是燒錢的節拍啊。

籌辦造多少艘呢？五艘吧，九五至尊，五字吉利，好，造五艘。

哎呀，我真暈，幾個月不是送了幾百人去德國基爾水兵學院學習嗎？恰好派上用處。

羅佛?傑克遜接過圖紙細心看了起來。

補給船的動力來自燃煤蒸汽輪機，船身必然要全鐵甲，至於時下風行的鐵包木，陳承宇主動忽視了。當然也無需象兵艦一樣用雙殼體。

陳承宇說：“記著要快，我不要等候，必然要快。在這個前提下，能夠在終究訂價後，上浮20%，以調換他們頓時完工。”

“是的，陳先生。”

“好的，尊敬的陳先生。”

這類科研體例，環球獨此一家，彆無分店。固然科研職員還冇有熟諳這類科研體例。

“請你找格羅佛?傑克遜先生過來。就說我有急事。”

陳承宇按了一下桌上的電鈴，秘書格蘭蜜斯扭著細腰，搖擺生姿的走出去，藍色的大眼睛諦視著陳承宇說到：“尊敬的陳先生，有甚麼能夠效力的嗎？”

陳承宇再次通過格蘭蜜斯找來了杜克嘗試室對外聯絡部賣力人，交代他明天派出職員到英國普茲茅斯造船廠洽商定製船體事件。

如何敏捷獲得船艦？

“快了，傑克遜先生。”

杜克嘗試室的開支越來越大了，得搞幾間大廠增加支出。想到設廠，陳承宇又想到了要辦輪胎廠，另有拖遝機廠。

他們做的，就是實際，把陳承宇的設想、設法就成實際。冇有任何彎路。

“感謝你，傑克遜先生。你的信明天早上交到格蘭蜜斯手裡，由她用電話體例發送吧。我等不及了。”

第七天樣機直接轉動、發電。

此次申請了《一種熱效力極高的燃煤蒸汽輪機》、《新式耐壓鍋爐》二項專利。

補給船當然要用煤作為動力了，柴油重油現在除了美國歐洲以外，彆的地區根基冇有，並且西歐國度的燃油補給點，也非常少。

第六天開端調試。

“哦，真是太奇妙了，我甚麼時候能夠看以會飛的機器？”

補給船能夠看看天下上各大船廠冇有在建的、快完工的船隻，加價也給我搶過來。隻要排水量在10，000噸以擺佈的，船體造好就行，至於動力，安裝杜克嘗試室製造的動力機器。

這期間天下*通用的燃料是煤。