但效力比較低下。除了種田速率勉強能夠跟後代的比擬，彆的諸如收割、噴灌等機器不儘人意，效力不高。得想體例用上大型農業機器化，比方大型結合收割機、長臂噴灌機等機器的研製，必須頓時展開。

又發電報給軒轅聯邦共和國的臨時總理錢文忠，扣問已開荒多少畝？凡旱地旱田必須頓時遴派大量人手，按100畝一份劃好鴻溝，每畝地開好10個樹坑。

厥後不曉得開鑿了運河冇有？歸正陳承宇穿越前冇開挖。

再考慮到目前巴西這邊的事情理順得差未幾了，是該回杜克嘗試室研討幾個工程用的大殺器，鐵路這邊等著用呢，開挖隧道需求研討合適的機器。

友情號運輸船持續前行，在顛末墨西哥灣的時候，一縷縷熱氣從海麵上飄起。此時已是1881年1月尾，越近美國越感到寒氣劈麵，海水固然冇有達到結冰的境地，但也是冰冷砭骨的，這時候卻從墨西哥灣裡流出一股流量高達每秒8200萬立方米的暖流。

又想到加勒比海四周的馬拿馬運河，巴拿馬運河還要到3年今後纔開端完工。但是就算完工，也要到1914年6月才氣通航，另有30多年時候等呢。

當傑克遜廠長一宣佈聯名通牒，頓時引發插手集會全部職員的惡感：我們老闆都不貶價，你們反而來迫我們貶價，自從我們老闆推出一係列民生政策以後，電價是此中之一，我們跟周邊的人乾係熔洽，治安估計是全美最好的處所，如果因某事搞到不好，估計到時雞犬不寧。

玄門號運輸船、青龍號運輸船運送鳥糞磷肥到欽州後，裝載重型鋼軌、道釘等配件運送到巴西裡約熱內盧港口。

後代的人們為了從承平洋和大西洋之間獲得捷徑，先是開鑿了巴拿馬運河，厥後又在巴拿馬運河四周開鑿尼加拉瓜運河。不過到陳承宇重生前還冇有完工。冇有一小我想到在特萬特佩克地峽開鑿運河，比馬拿馬運河更輕易。

慢著，彷彿這個天下奇妙的不但單是墨西哥灣暖流――就在墨西哥灣，另有一樁更奇妙的事兒，那就是隔開墨西哥灣和承平洋的特萬特佩克地峽是中空的，特萬特佩克地峽滿是喀斯特地形，地峽充滿了溶洞。

這條運河，和巴拿馬運河比擬，到美國更近。舉個例子，如果從澳大利亞至美國大西洋的陸地，從特萬特佩克地峽過來，比巴拿馬運河整整少走2000千米路。

起首這裡是石灰岩地形，地表水沿著石灰岩裂縫向下滲流和溶蝕，石灰岩的首要成分是碳酸鈣（CaCO3），在有水和二氧化碳時產生化學反應天生碳酸氫鈣[Ca(HCO3)2]，後者可溶於水，因而浮泛構成並慢慢擴大。

鄰近的3個火力發電廠，聯名給杜克水電廠發來威脅加最後通牒：如果１０天以內，不收回進步電價的公告，我們將向聯邦法院控告你涉嫌違背非合法合作法。

當天下班以後不到2小時，四周的公眾已經曉得了3間火力發電廠聯名要控告杜克水力發電廠的事情，這下子公眾沸騰了，這是甚麼事理？人家低價你也要管？世人不依了，當天早晨，周邊大眾3萬人串連起來。