“那也是，不過你也彆看我刻苦無能就冒死地教唆我，”羅伯斯開打趣道。

“彆提了，這段時候累死我了，每天都忙得不成開交。”

不過他們也在乎，因為心煩或者壓力大的時候，人們常常做出一些出人料想但的事情。

美國的經濟在歐洲的戰役刺激下更加繁華，每天都有大量的資金湧入到股市，這些資金又被紐約各大金融機構募集起來，重新流向製造業範疇。

對於關於司徒南的投資，羅伯斯不得不正視，不但是兩人的乾係，並且也給公司帶來了大筆的停業，以是羅伯斯對司徒南是又愛又恨。

這是全天下最大的火車站，由美國鐵路大王廉姆·範德比爾彪炳資製作，於1913年啟用。車站位於紐約曼哈頓中城，占空中積19萬平方米，候車大廳長115米，寬37米，高38米。

羅伯斯喃喃道。

在羅伯斯的運營下，這兩年羅伯斯證劵在華爾街站穩了腳根，氣力蒸蒸日上，客歲給投資者帶來的均勻回報率超越了30%，這個數字讓華爾街的投資者很受鼓勵。

不過羅伯斯證劵公司事關嚴峻，本身的很多打算都需求這個機構供應資金，是以司徒南不得不高度正視羅伯斯證劵公司的停業生長。

翌日。紐約中心火車站。

本質上證劵公司或者投資銀行扮演的是投資者和企業的中間人，通過供應金融辦事，促進投資者和企業兩邊的買賣來獲得收益。

兩人鬨了一下後鑽進汽車裡，韓剛識相地走到前麵去坐，把後座留給了司徒南和羅伯斯，開車的是司徒南的另一個保鑣。

羅伯斯證劵公司也不例外。同時，奪目的羅伯斯也趁機持有了一批具有投資潛力的公司的股票，籌辦比及上漲時再兜售贏利。

羅伯斯歎了一口氣，一邊扯開領帶一邊抱怨道：“你不曉得的，史東尼，這段時候又是發賣英國人的那些國債，又是投資股票證券的，搞得我頭忙腳亂的。

我必須奉告你的是，這一兩年內，將會有更大的應戰在等著我們呢！曉得嗎？我們現時的儘力的服從將會決定將來我們在這個國度的職位。”

如許的成果讓羅伯斯暗自心驚，起碼他以為本身做不到司徒南這類境地。

“嗨，彆抱怨了，你乾的不是挺好的嗎？”司徒南笑道。

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“這叫能者多勞嘛！上帝賜賚你聰明，你就應當好好地闡揚出來，不要孤負他白叟家的美意。”

還是你舒暢，遊山玩水，偶爾也能碰上一個不錯的投資，然後拿起電話就打過來講，喂喂，羅伯斯，我有一個非常好的項目了！”

司徒南用力地拍了一下羅伯斯的肩膀，語重心長地說道。

前些日子司徒南連連大手筆投資就讓羅伯斯一陣好忙，不管是柯達公司還是固本能源公司的事，要動用大筆的資金，就不得不牽涉到羅伯斯證劵公司，這事提及來簡樸，但羅伯斯在背後冇少忙活。

不過麵對司徒南的時候，羅伯斯纔會變得放鬆，還帶著幾分玩世不恭，比如方纔在紐約火車站的那一幕就是如許。這跟兩人的乾係，職位也有乾係，畢竟公司老總不成能跟一個員工稱兄道弟吧？

“有冇有這麼誇大啊！我感受壓力好大啊。”羅伯斯轉過甚，盯著司徒南的眼睛。這兩年，他一向在揣摩一件事，為甚麼本身忙生忙死的，而這個傢夥老是氣定神閒，他老是在不知不覺間完成了一個又一個嚴峻的投資。