清軍入關後，順治期間便開端大肆開鑿中運河，到了現在也完整結束了借黃河交運的期間，並建成黃、淮、運交彙關鍵，和緩河麵比降，減輕汙流灌運，改良了漕運前提。總督漕運部院衙門漕運體例根基承明製，但又多了幾個項目：正兌米，運京倉糧，定額三百三十萬石；改兌米，運通州倉糧，定額七十萬石；改征，將漕糧改征為其他種類；折征，將漕糧折算成銀，價銀統歸地丁項內，上報戶部。(未完待續。。)

漕運的構造與辦理在中心，前明開端的時候設置了京畿都漕運司，以漕運使主持事物。厥後廢漕運使，設置了漕運府總兵官。景泰二年開端設漕運總督，與總兵官一同措置漕政。漕府領衛軍十二統共十二萬七千六百人，運船一萬一千七百隻，另遮洋總（水兵）七千人，海船三百五十隻，專職漕糧運輸，稱為運軍。在處所，以府佐、院道和科道官吏及縣總書等掌管本地漕事。中心戶部和漕府派出專門官員主持各地軍、民糧船的監兌和押運事件。州縣以下由糧長賣力征收和解運。糧長下設解戶和運夫，專供運役。

“遵旨！”說吧，明珠便走到一旁提筆寫了起來。他曾作為戶部尚書，對於漕運冇有人比他更清楚了，現在的都城可就靠著漕運儲存，如果漕運一斷，那麼都城上百萬人吃甚麼喝甚麼？都城的官員以及將士拿甚麼來發放糧餉？

州、府、縣一個個的落空。康熙的脾氣也變得越來越不好，落空的點越大，他的脾氣也就發的越大。這一次江南省都丟了，兩江總督被人家在城頭上公開斬首，這讓他完整的暴走了。究竟上更首要的啟事並不在於兩江總督如何樣，而是漕運一下子就被馬尾軍給堵截了。京杭大運河，漕運，這但是清廷的生命線啊，這漕運如果一斷，全部清廷還能對峙多久那就不好說了。

雖說清廷完整就是秉承自前明，這個時候的漕運和前明也根基上冇有多少辨彆。明朝漕運對比此前的宋元也算是生長到了一個新階段，嘉靖帝時征運漕糧的有南直隸、浙江、江西、湖廣、河南和山東六省。漕糧又按供應地區的分歧辨彆為南糧和北糧。其數額，宣德時最高達六百七十四萬石。成化八年開端規定歲運四百萬石的常額。大略自正德、嘉靖今後，連漕糧改折（約一百至二百萬石）在內才勉強達到此數。首要征自南直隸和浙江，約占天下漕糧的六成。除漕糧外，另有白糧，由姑蘇、鬆江、常州、嘉興和湖州五府供納，歲額二十一萬四千石。均係本地出產的白熟粳糯米。在用處上，漕糧為京、邊（北邊）軍餉，白糧供宮廷、宗人府及京官祿糧。

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“嶽樂的雄師現在行進到了甚麼處所了？周培公呢？他的軍隊又走到了那裡？”康熙兩眼充滿血絲，盯著牆壁上大大的輿圖，對身後的索額圖問道。

北京，紫禁城。

康熙已經持續幾天是夜不能寐，一閉上眼睛就是本身學著前明崇禎天子吊死在煤山上的景象。清廷雄師大部分被托在荊州一線與吳三桂不間斷的大戰，一向以來他都是死力要求清軍主動打擊，去毀滅吳三桂叛軍，隻要將吳三桂毀滅，那拿下南邊的耿精忠還不是手到擒來。