朝廷固然冇有消弭禁海禁令，但是這一條在福建卻如同虛設。兩處港口非常繁忙，各國船隻進收支出，固然有人稟報清廷，但是康熙也隻當冇看到。在陸地貿易的鞭策下，各地的船寮都在不竭的擴大範圍。就連本地的村鎮都開端本身造劃子下海捕魚。老百姓們種出來的糧食倒是不消賣到北方，但是長出的生果，卻能夠多量的送到北方。直到比來兩次北上，竟然有很多的商家駕著自家的小海船。跟從在遠洋編隊前麵渾水摸魚。

除了門路的修建，就數兩個港口最為繁忙了。很多本國販子聽聞耿精忠將月港與猴嶼港當作了互市港口，能夠買賣，來到福建的商隊越來越多。月港的竄改倒是不太大，但是猴嶼港的竄改可就大了！在猴嶼港周邊，譚頭鎮、克鎮兩個鎮子已經變成了一個經濟開辟區，此中一大片的地盤被外埠的販子買下，扶植成了一個個廠區，雇用了多量的工人在這裡做工，此中還吸引了很多江西浙江兩省的人。這個彆例不消說也是耿精忠想到的，在港口周邊當場加工，出產出來的產品當場拉到船埠，直接裝船，既便利又省去了運費。

此中作為最首要的原質料，水泥便成了搶手貨，各府縣開端大範圍開設水泥窯場，開山挖石頭燒製水泥。窯場也是個勞動麋集的場合，為此窯場老闆還必須招很多人手進入窯場做工。一條條公路的修建，動員了全省的百姓，像這類全省一齊大搞扶植的場麵，在福建的汗青上但是向來冇有呈現過。

如許一條水泥通衢，即便是陰雨天。隻要不是暴雨，商隊仍然可之前行。也完整相同了漳州與龍岩兩府。使得兩地的聯絡更加的緊密。漳州、龍岩、廈門三地世家結合構成的路政公司，也在路上架設起汗青上第一個真正意義上的免費站。正式開端停業。車身寫著路政二字的馬車也在通衢上奔馳起來，為此，兩地百姓間的交換比以往增加了十倍不止。

客歲山東地區在三月和八月裡持續兩次產生大地動。死傷無數。耿精忠接到密報以後便號令剛幸虧江南的船隊當場購買大量糧食送到山東賑災，轉運速率非常快。持續兩次，讓清廷看到了海船運輸的便當，可惜康熙卻仍然冇有命令消弭禁海禁令。冇體例，遠洋編隊厥後北上，每次不是打著買糧的燈號就是打著上京進供的燈號，使得彆人冇有好的介麵來進犯他。並且每次北上，都會有多量的禮品送到都城，也冇有人那麼不開眼跳出來找費事。偶爾幾條小魚上書彈劾。康熙也冇有理睬，畢竟他現在可冇有工夫去辦一個藩王。一旦逼得藩王與鼇拜真正聯手，本身的位置隻怕就坐不住了！是以，也就睜一隻眼閉一隻眼了！

這一年半的時候，福建全省產生了翻天覆地的竄改。福建一省的費事百姓大大減少，隻要不是身材殘疾或是深處深山老林裡的人，全都有事做，有錢掙，有飯吃。隻要肯乾苦乾。冇有說還缺衣少食的，曆數天下各個省分，再冇有哪一省能比得上福建了。

時候倉促，一晃一年半的時候便疇昔了！

這一年半以來，最熱烈的當屬各地的公路修建園地，上萬的百姓給各路政公司做工，一條條公路被快速的修建出來。第一條便是那月港至起點鎮的二百裡公路，在當年的年底便修建勝利，遵循耿精忠的要求，寬十丈可容四兩馬車並行。這條路一修好通車。便招來了福建好幾個府縣的有錢人前來旁觀體驗。本來需求起碼五天的路程，現在隻需求半天時候，效力進步了十倍。聽起來彷彿有些誇大，但是想想陰雨天。泥濘的門路底子冇法通行，五天時候都是最短的了。