伍老闆不由浮想連翩：“華北平原也不錯了，有30萬平方千米，英國才24萬，人家用24萬平方為基地就能建立日不落帝國，我用30萬為大火線還愁大事不成？跟英國一樣搞蒸汽機就冇意義了，大師都曉得如何回事，但是建立一個風力驅動的日不落帝國，必然很成心機。”

伍老闆和王老闆這是王八看綠豆看對眼了，伍老闆也喜好腦洞大開，他說：“你說，這個風力能不能用來驅動火車啊，因為有了鐵軌的話，摩擦力很小，既然荷蘭人能夠用風力來搞陸地運輸，說不定鋪設鐵軌能夠在彆的風小一點的處所也推行，在當代應當能夠秒殺彆人，還特便宜，蒸汽機還需求大量挖煤的礦工呢。”

王炸：“為了滿足你的惡興趣，我還建議你用發條來存儲能量，能夠把電池的發明延後並且顯得冇那麼首要，嘿嘿。”

伍老闆：“你可不要說發明電報這麼高深的高科技，咱可玩不轉。”

一次二維碼的通報，約莫需求翻開200個開關，均勻4個每秒的話，隻需求50秒鐘，算他一分鐘吧。一分鐘就傳播一條簡訊息50千米，如果是飛鴿傳書，就算你100千米每小時了不起了吧？毛估一下，飛鴿傳書需求30分鐘。

伍老闆更是笑得氣喘籲籲。

伍老闆：“如果是現在的話，能夠直接用一個便宜手機辨認二維碼，不需求接線員，話說這個接線員也是苦逼，停業多了的時候豈不是累成狗？還輕易出錯，遲誤軍國大事。”

我們能夠練習鴿子來辨認畫素點。把飛鴿傳書變成籠子裡的鴿子傳書。為甚麼我們要搞二進製？不但人類輕易辨認信號，鴿子也輕易。說不定小植物們比我們人類更合適做這類事情，我們笨拙的人類啊，就是設法太多，不純粹。

我的計劃要比飛鴿傳書快30倍，是不是很給力喲。相稱於3000千米的時速。北京到廣州的直線間隔才2000千米，一個諜報從北方到南邊一個小時綽綽不足。蒙古帝國的快馬驛站算個屁啊。”

鴿子如果練習出來了，為了吃飼料，必定失職儘責，一個都不會錯。到時候，一個驛站養那麼幾隻鴿子就行了，驛站的雇員隻要看看鴿子有冇有出幺蛾子就行，跟大機器期間的攻城獅一樣，還特好玩兒，機器是冷冰冰的，鴿子……起碼有必然的撫玩性，要不，能夠養鸚鵡，還能說上兩句，哈哈！”

發條固然能量密度低，勝在簡樸，輕易製造，不然之前的鐘表匠也不會先發明這個玩意兒。要遲緩地持續都開釋能量，關頭在於一個叫擒縱機構的東西，鐘錶裡滴答滴答的聲音就是這個擒縱機構的兩個鉤子來回在擒住齒輪和開釋齒輪的摩擦產生的。

伍老闆對這個奇葩的穿越後稱霸計劃很讚美，不過，他還是有些遺憾：“可惜，風力的火車畢竟速率還是不敷快，物流的話還能夠，通訊方麵就糟心了，莫非還得靠飛鴿傳書？八百裡加急也比風力火車快啊，如果火車就是一艘帆船那麼快的話。”

伍老闆說：“這個帝國就是有一個不好，萬一哪天不颳風，全部帝都城停擺了，哈哈！”

王炸笑眯眯隧道：“以是啊，我們這個帝國有一大特性，冇有牢固節假日，哪天不颳風咱就全部放假。”

聽到伍老闆這麼說，王炸頓時來了靈感，說：“有了！能夠設立二維碼驛站，據馬可波羅說，在元朝每隔20邁到25邁就會有一個驛站，我們就用這個差未幾的規格吧，每隔50千米有一個驛站，我想用望遠鏡是能夠看獲得50千米遠的吧，因為能夠在驛站製作高塔，如果四周有小山包還能夠把通訊塔製作在小山包上。