田誌雄是跟著拉板車的叔叔長大的，從小就特彆能刻苦刻苦。十一歲那年，他與師兄畢自強、陳佳林一起拜在胡大海門下，習武四年不足。十五歲讀到初中二年級時，因學習成績太差，乾脆主動退學。今後今後，少年的他便來到火車站貨運場找活乾，跟著叔叔做了一名拉板車的搬運工，仰仗著一身力量來贍養本身和日漸大哥體衰的叔叔。

蒼穹中充滿繁星，大街上空曠寂靜。（［[[〈 ?（ ? 乍暖還寒的春夜，劈麵吹來一陣冷風。在夜色中，隻要那一盞盞排成行的路燈在出亮光，彷彿正在向這輛疾行的三輪車行諦視禮……

常言道：運去金成鐵，時來鐵似金。現在的田誌雄早已不是幾年前阿誰拉木板車的窮小子，在個彆戶中也算得上是個暴戶，一個相稱有錢的生果估客。在他的身後站著兩個小夥子，與他本人的年紀不相高低。此中，一個外號叫“老寶”，一個外號叫“亮仔”。這兩人是他最為得力的部下，可謂他的左膀右臂。

時至本日，市場裡專門經謀生果批的門店已增至數十家之多。一排又一排的門店看疇昔，全都是掛著各種稱呼、商標的生果經銷部和生果批處。此中，有國營單位運營的，有個人單位運營的，有停薪留職者出來搞承包運營的，也有個彆戶運營的。該市場合有門店皆是同一規格的。它的利用麵積並不大，每間二十平米擺佈，滿是用來擺放蘋果、鴨梨和葡萄等生果的各種樣品，等候著客戶上門聯絡要貨或洽商批等買賣。在市場的中間地帶，其修建物是由能夠堆放很多貨色的大型堆棧群所構成的，而各個堆棧都有很大的麵積和空間，內裡四周都堆放著各家各戶批量的生果鮮貨。從火車上搬運下來的北方生果，一時半會兒賣不出去的，都能夠存放在這裡，然後等候賣主前來問價。

一個多鐘頭後，本來裝滿2ooo箱生果的那節貨運車廂已被搬運一空。這些北運而來的生果一箱一箱地被搬運下來，隨即被人裝上一輛輛木板車，然後都被拉走了。

淩晨，初升的太陽光芒四射，普照大地。湛藍色的天空中，飄浮著一朵朵白絮般的雲彩。

在南疆市火車貨運站四號門卸貨場，近期來自天下各地的二十多節貨運車廂都溫馨地趴窩在那鐵軌上。在卸貨場入口處，隻見6續走出去一些裝卸工。那是一支由3、四十人和十幾輛木板車所構成的裝卸隊。

這支裝卸隊的領頭人邊幅堂堂，豪氣逼人，是一名二十二歲的年青人。他平頭短，身材高大強健，皮膚烏黑亮，渾身高低透著一副暴戶的嘴臉。他那身打扮就跟舊社會的地主老財似的，與部下那些裝卸工構成光鮮的對比：上身穿戴玄色皮夾克配絲綢花格子衫衣，下身是藍色的洗水布喇叭褲，腳上是一雙擦得閃閃亮的玄色牛皮鞋，右腕上戴著一塊鍍金的腕錶。這個年青人姓甚名誰？他就是在南疆市火車貨運站生果市場裡一個經謀生果批的個彆戶，現在被人尊稱為“大老闆”的田誌雄。

間隔火車站貨運四號門不到百米的處所，便是南疆市很馳名譽的“十裡亭”生果批市場，它構成於1982年前後。實際上，這是鼎新開放後國度經濟政策開端答應個彆運營的必定產品。當年，勇於冒著天大的風險，運營“北果”南運或是“南果”北運的個彆戶還隻是極少數人。因為當時正逢鼎新開放之初，當部分分仍在為個彆戶或農夫的長途販運究竟算不算投機倒把而陰晴不定。以是，這個生果批市場冷冷僻清，過了好久仍不成氣候。因為在當時，相乾部分對於僅僅是對長途販運如許簡樸的商品經濟征象，對其熟諳前後經曆了數次幾次。這無疑申明國度經濟政策是如何在非常艱钜的處境下推動和實施的。三年以後，“十裡亭”生果批市場開端熱烈起來，並且逐步構成了一個能夠大容量地吞吐北方生果的南邊集散地。