“第三個，木星大氣層的考查，木星的大氣層富含氫與氦，但是跟太陽分歧，冇有產生聚變，是以相對安然。如果說氦3被耗損完，那麼木星大氣層的氫與氦將會成為我們將來的新能源挑選，以是，必必要細心。”

一想到半年時候內他們得呆在飛船內，喬運河愁眉苦臉，也不是忍耐不了，而是，一想到明顯有更舒暢的體例卻不消，實在是可惜。

員工抱怨著：“真是一個與眾分歧的期間啊。”

2024年的8月，跟著摸索部分的恒月級飛船出廠顛末試飛，由貿易部分與摸索部分組合的結合船隊終究從月麵都會解纜。

“不得不說，當代的貿易活動跟當代時候有了本質辨彆。”一名員工感慨著，他是一名《大帆海期間》的忠厚玩家，“疇昔，資訊掉隊，海船向來不會曉得他們下一站的都會物價是如何樣的，因而一些把握代價規律，亦或是具有內部乾係的海船便能夠大發其財。”

大型宇宙飛船速率遍及超越150千米/秒，月球到火星的路程就跟去了趟外洋差未幾，僅僅是10天後，結合船隊靠近火星，快速瀏覽他們早前擺設的衛星上的及時數據，確認火星現在的生長狀況，定位到燈塔國的零點港，顛末計算機的運算，打算出一條著陸流程。

“真戀慕老曹的娜娜女王號啊！”一旁的喬運河感慨的說道，“如果有娜娜女王號，我們最多花上兩個月時候能夠到木星了吧，而現在，起碼要3個月，再比及返來，則要半年。”

“他們能夠悄悄鬆報出本身想要的物質，供應本身情願發賣的物質，乃至，這點時候充足他們向地球彙報一遍！！！”

就如同上班族到了每年一次的年關獎發放，員工們臉上鎮靜起來，“太棒啦！讓我們進步吧。”

“彆的彌補，木星是氣態星球，難以照搬異星地質學，而按照已知的科學結論，木星的大氣層內風暴不竭，存在各種的氣旋，閃電，風帶，並且能力龐大，哪怕是顛末強化的船體，也一定能夠抵擋住。”

“以上三點完成，我們的摸索任務就算完成，參謀先生承諾我們總額度200萬的功勞嘉獎，到時候，每小我都能夠分到很多。”