“采納拖車設想的話，本錢方麵不高不低，長處是拖車佈局簡樸，能夠短時候內多量量製作。”在看到這個計劃後，他預感到，拖車計劃是有體例處理到目前為止全數題目的抱負計劃。

前麵，顛末端一天一夜的法則摹擬，曹川手中有了更加實際的拖運飛船圖紙。

這導致曹川看到好幾個環境中，要麼飛船內裡的海員死光光，要麼是星球核心的加快軌道幸運建形勝利，地球上的人類刹時貧困到各種資本接踵垂危的程度。

至於更好的或許存在，既然時候不等人，曹川想的絕對不能是一個短時候內冇法提高，冇法見效的體例。

哪怕熾熱一段時候，足以讓他們的景況獲得逆轉，讓東銀河公司站在一個更高的起點上，麵對五大地痞的直接威脅都遊刃不足。

範圍摹擬很快給出幾個成果，大部分是基於成熟的電磁鞭策實際，可惜的是，一幕幕悲慘的場景奉告他，基於電磁鞭策的加快軌道是冇這麼好製作的。

雖說有了主張，對於他的設法是否能夠付諸實際曹川仍然心存思疑，為此，他不得不想體例停止一輪新的法則摹擬。

“不曉得有冇有彆的體例。不管如何樣，達到我的目標都是能夠的。”

“太空電梯？這個是降落航天本錢的，對於加稱心義不大，何況太空電梯對質料的要求極高，全數得利用石墨烯製作，代價方麵冇法設想。”

“太陽帆船？一樣是降落本錢的，乃至還不如太空電梯，因為加快結果太差，想要前去小行星帶得顛末幾年的加快，底子冇有實際意義。”

“起首是幾個技術難點――”

“如果燈塔國也學著多製造些…到時候發明，主顧全數是來自其他小國度的，是否會心識到本相呢？真是值得玩味啊。”</dd>

“有個替代計劃…多級加快，加快軌道不必是連接的團體，不必是一條筆挺的實體棍子，隻需是一個個圓環，足以讓工程量縮減90%。”

“為了包管飛船與乘員的安然，加快度不得超越50米/秒。意味著得顛末2000秒的持續加快，才氣夠讓飛船完成從0米/秒到100千米/秒速率的竄改。”

固然拖運飛船有著各種好處，曹川也曉得，它的用處最多是在行星四周，一旦闊彆星球1000萬千米以上，得不到補給，亦或是遭受天災**，那些設施不完整的中小型飛船出事的概率將是大型飛船的數倍。

冇多久，曹川又看到一個，“拖車？假定將中小型宇宙飛船視作是車廂，如果共同一節裝載聚變能反應堆的火車頭，充足把中小型飛船的速率也晉升到100千米/秒以上的行星間飛行最低能容忍的速率。”

“根基要求包含，具有充足低的門檻便利製造；包管加快的本錢低於利用聚變能反應堆；加快度不能過大，製止讓人體，乃至是船體在加快過程中被扯破。”

它采納的是雙公佈局，包含兩個聚變能反應堆，供應了穩定的動力輸出，哪怕是壞掉一個，另一個還是能夠運轉；飛船的體形更加寬廣，內部的空間達到140米的長度，40米的寬度，40米的高度，像是一具橫躺在宇宙當中的棺材，足以包容10艘以上的中小型飛船。

本來為摸索部分打造恒月級飛船圖紙再度被他翻找出來，擺在麵前，本質上，這艘特彆型號的飛船也是一艘拖運飛船，載著一艘逐月級飛船四周飛行，有很多參考代價。