環球浩繁超跑品牌，目前真正紅利的隻要法拉利和蘭博基尼，像布加迪威龍，所謂賣一輛虧一輛，並不是句打趣話，即是在虧蝕賺呼喊。

很多超等富豪們高高在上，不近情麵，讓人挺討厭的。

蘇瑞確切有太多嘗試將特斯拉，搬去海內生長的來由。

高階印度菜，這是連蘇瑞也不太體味的奧秘範疇。

在他印象當中的印度菜，要不然被碾壓成糊糊，要不然就充滿咖哩味，不管甚麼食材，跟傳說中的印度左手聯絡起來，都很難讓人產生食慾。

埃隴馬斯克親眼目睹了他進店的全過程。

“你應當嚐嚐去當明星，到時候也會被很多人熟諳，先點些菜吧？我現在非常餓，以是已經顧不上禮節了，你彆見怪。”

重點在於既能緊縮初期的研發投入，又能製止遭到老牌汽車巨擘，另有石油供應商們的打壓。

蘇瑞當甩手掌櫃，但也傳聞公司其他高管們正焦頭爛額，措置著所謂“庇護未成年”的題目，有議員拿收集電視貧乏羈繫作為藉口，試圖限定奈飛文娛的生長，製止影響到青少年們的身心安康。

比方美國的員工工會、官方檢查、歹意訴訟等等，哪怕隻是想想都讓蘇瑞很頭疼，比來《行屍走肉》劇組因為嚇到年青人而麵對告狀，這實在也是新權勢被老牌巨擘打壓的一個縮影。

一名拉丁裔，笑起來帶酒窩的甜妹辦事員，送來一瓶巴黎之花香檳，說是主廚叮嚀贈送給蘇瑞的。

可惜在馬斯克看來，這隻能當作興趣，很難賺到錢。

坐車來到餐廳，裝修安插還算精彩。

見蘇瑞把餐巾紙塞入口袋裡，馬斯克感慨說：

跟收集電視行業比擬，汽車財產無疑更加首要，麵對的阻力比奈飛文娛還要大。

從門口就被認出來，一起都有人跟蘇瑞打號召，這類受歡迎程度，彆說冇甚麼名譽的馬斯克，就連紮克伯格來了都很難做到。

不但有一全部團隊賣力照顧那條鯨鯊，還要賣力陪它玩耍，逗它高興.

以蘇瑞的財力，連拉奈島都買了，彆的再花兩三億美圓研發電動超跑，在馬斯克來看非常合情公道。

將本地當作大本營，披著美企的外套搶占環球市場，在蘇瑞眼裡，這纔是最經濟實惠的做法。

各種陰招層出不窮，在奈飛文娛完整站穩腳根之前，估計隻會越來越多。

當晚去插手飯局時候，蘇瑞穿了條牛仔褲，搭配毛衣、風衣和新款椰子鞋，比起販子，更像個時髦明星。

現在量產Roadster不順利，馬斯克確切被蘇瑞帶歪，當真揣摩起往超跑出產商方麵轉型。

(本章完)

兩人笑著客氣幾句，剛脫掉外套坐下。

雖說蘇瑞宿世對特斯拉公司冇甚麼體味，隻坐過朋友的車，不過上彀時候也傳聞過它被做空、被告狀之類，直到去了滬市建廠，才處理量產題目，過上好日子，開端進入良性循環的運營狀況中。

各種既得好處者們盤根錯節，特彆在觸及到石油公司好處的環境下，不被拖後腿就已經謝天謝地。

恰好埃隴馬斯克信了，暴露恍然大悟的模樣，嘴裡說著：

“請隨便，我吃得也比較多，保舉你嚐嚐印度手抓羊肉，咖哩味的烤大蝦也不錯。明天接到電話，說你籌算收買我的公司，想了一早晨也冇想明白，你為甚麼要那麼做，該不會是為了環保？”