再加上一些當局的庇護，明裡暗裡的手腕，直接把曹建研解除在外。

少是少了點，但架不住數量多啊！

這會很大程度上影響紅旗的品牌質量。

也就是說，隻要紅旗賣出去一輛，就能夠淨賺五千！

這就相稱於紅旗的發賣收集。

跟著汽車種類的垂垂增加，售後要求隻會越來越高。

曹建研，在青城汽車行業也算小馳名譽。

賣四萬五？

現在，紅旗也隻要曉龍s21和東風21a。

但更多的卻節流在了野生和經銷店的身上。

數量實在是太多了。

老賈在一旁開口扣問，現在紅旗不像之前，三瓜倆棗，車又賣不出去，底子不需求門店。

可當張桓黎曉得曉龍s21其他的配件以後，以及接下來的發賣戰略後，也隻能感慨一聲，貿易鬼才！

特彆是那些專攻高階汽車的車企，這一刻直接猖獗了。

可今後呢？

不管哪來的錢，人家已經造出來了！

張桓黎生生倒吸一口寒氣，很久，才緩緩做到了椅子上。

跟著第一批的曉龍s21發賣出去，就必然會有或多或少的質量題目。

“你再說一遍！”

也就是在這個時候，統統的車企，出奇的默契。

如許的設法，在很多車企老闆的腦海裡升起。

不就是一個塑料殼子，在配上兩輪電動車的電池組嗎？

來做慈悲的嗎？

這特麼把銀行的現金庫存搬空了都不必然有！

一個偶爾的機遇，從朋友口中，曹建研得知紅旗在天下尋覓經銷商的事情。

隻不過很多人冇有張桓黎這麼猖獗罷了。

五十多個億！

就算是真的曉得了，也冇體例。

他們之前底子不敢設想，當一輛新能源汽車代價低到這個份上的時候，會有這麼高的利潤。

他想要更多。

隻要我造出來，打代價戰。

他難不成當了經銷商後去喝西北風？

並且，賣的很好！

這就相稱於廠家直銷。

二十五天，不到一個月的時候。

統統的利潤，全數歸到到了廠家的身上。

眾凜的免費的告白可還行？

“現在，頓時告訴總部統統高管，開會，告急集會！”

作為一個賣力豐田在中國發賣多年的賣力人，他比任何人都要明白，紅旗的出產本錢是多少。

雖說利潤的一部分要付出給各大物流公司。

紅旗之前天然也是有的，隻不過跟著紅旗的式微，垂垂撤消了罷了。

再加上彀上訂購，直接省去了野生和門店本錢。

但現在，機遇擺在了曹建研的麵前。

不過當時，曹建研並冇有放在心上。

現在，紅旗必須再一次將自家的發賣門店，鋪展開。