“重視，飛秘密過來了。”布瓦洛在中間講解道。

他於1977年畢業於法國試飛員黌舍，後在水兵航空兵退役兩年，以後插手到試飛中間，到現在為止，他固然還不是首席試飛員，但是，他的飛翔技術，已經在各位試飛員內裡，名列前茅。

除了試飛，對每一個試飛員來講，也有促進各種達索產品發賣的任務。對他們說，如何揭示一架作戰飛機的機能也是一種藝術和技能，這類演出對建立公司和飛機的形象相稱首要。

這的確太不成思議了！

比爾起首演出的，就是最凸起幻影2000機能的程度橫滾和程度8字飛翔。

頓時，身後那台M53-2發動機，傳來了儘力事情的吼怒聲，尾噴管冒出了淡紫色的加力燃燒的尾焰，它已經迫不及待了！

接著，座艙蓋扣上，啟動發動機，比爾操縱幻影2000，向前滑了幾米，穩穩地對準跑道的中線，接著，翻開了加力。

幻影2000是如何做到的？不會是作弊吧？

上麵的人張望著，就看到剛纔飛出視野的那架飛機，正在從左麵快速地飛來。

他身邊的，就是幻影2000的第五架原型機。這架原型機，首要用於佈局實驗以及亞、超音速、不帶外掛和帶4枚空空導彈前提下各種過載嘗試，也就是說，這架飛機，主如果用來飛各種矯捷行動的，飛起來以後，是幾架原型機中最出色的了。

海內的戰機，騰飛的時候，最多也就拉個三十度的迎角，再大的話，就怕一下子掉下來，但是，人家呢？這迎角起碼有六十度，的確就像是旱地拔蔥普通，直挺挺地向上飛！

秦風拿起了前麵的望遠鏡，望著比爾，眼睛內裡全數都是戀慕，對方已經飛上了先進的三代機了，己方還是隻能是降服那數不清的二代機的技術毛病啊！

如果是一個冇有顛末練習的人，此時恐怕已經是暈頭轉向，而比爾的大腦卻非常清楚，他看著頭頂上呈現大地的表麵，這是已經轉了一百八十度，再看到機翼兩側的地平線，完成了一次三百六十度的橫滾，但是，他還冇有放棄的意義，壓著杆的手一向冇鬆，直到飛機轉了三圈，完成了三次快速的橫滾。

這行動，太出色了！

遵循外界鼓吹的質料，F-15，F-16如許的戰役機，都是為了空優設想的，發動機推力大，整機推許比超越1，隻要這類飛機才氣夠大迎角騰飛。

比爾-凱埃弗穿戴一身茶青色的飛翔服和抗荷服，信心實足地走向了跑道末端的幻影2000戰役機。

彷彿是感遭到了這邊的存眷，比爾在跨進座艙的一頃刻，扭頭向著這邊看了一眼，然後，伸出右手，用帶著法蘭西特有的浪漫的手勢，做了個OK。

比爾望了一下空速表，四百節的速率，正合適。

特彆是，明天是航展，在這麼多人前麵停止飛翔演出，更是讓他有了一種滿足感。

他隻照顧了用於飛翔演出的燃油，龐大的機翼油箱裡，冇有一滴燃油，獨一機身中的油箱裡有部分燃油，才氣夠做出剛纔阿誰蕭灑的騰飛行動來。並且，這是一架實驗機，冇有安裝其他的設備，比如雷達，等等，如許它的自重很輕。

如果我能飛一飛這類戰役機，該有多好！

“老天，他們的騰飛如何能夠如許？”這邊有人收回了驚呼。