客機的飛翔高度，普通都在萬米擺佈，而他現在在八千米，是在客機的上麵。

噴氣式飛機向後噴出來了尾焰，這些尾焰是熾熱的，它在進入大氣以後，敏捷地與大氣異化，在這個過程中，如果四周的環境前提合適的時候，就會構成這類紅色的固末端跡，這是氛圍中的水蒸氣固結成的。

而現在呢？客機的尾部，下部，都是有亂流的，想要飛到它的內裡，太不輕易了。而想要保持住，也很難，但是，對方卻做到了。

這類本來是冇有甚麼特彆的，太常見了，愛德華茲推開了本身的護目鏡，想要鞭策操縱桿向下，就在他風俗性地抬開端來看了一眼的時候，俄然，後背上就冒出來了盜汗。

波音707是四台發動機的，但是現在，卻呈現了五條尾跡，這意味著甚麼？

一向守在雷達前麵的職員，頓時都驚奇地喊起來：“客機變成了兩個，哦，不，是分離出來一個小目標，冇錯，就是是那架米格21！上帝，他竟然藏在客機的上麵！”

想到這裡，佩萊哈克的眼睛再次望向了基地的雷達螢幕，這裡也有那架民航客機的光點，此時這架民航客機，航路正在逐步地逼近愛德華茲的戰役機。

在空戰練習中，常常停止編隊飛翔，三架或者四架戰機構成一個麋集編隊，如許在對方的雷達螢幕上，就是一個亮點，不過這四架飛機都是同型號的，大師都遵循預定的方向飛，不會等閒竄改。

現在，他已經從雄貓戰機的上方飛過了！

是時候了，秦風悄悄地鞭策操縱桿，他的米格-21MF戰機的垂尾，幾近都將近擦到波音707的大肚子了，接著，兩架飛機就分開了。

這是如何回事？

跟著飛機向前飛翔，前麵的尾跡會分散，融會到一起，構成了更加廣大的尾跡的，如果不是他現在昂首看的話，說不定就要忽視了。

“或許，我們該下去找找。”愛德華茲搜刮完了一遍空域以後，不由得說道。

這些當然不是愛德華茲在乎的，他最在乎的是，現在，頭頂上的尾跡是五條！

當聽到了無線電內裡的呼喚的時候，中國來客們大多數都也是在工廠基地的塔台內裡的，他們聽著內裡的聲音，翻譯過來以後，本來是秦風迷航了。

就在他從波音707的肚皮下離開出來的時候，基地的雷達，終究摸索到了它的存在。

就連林將軍都感覺臉上有些掛不住了，你能夠說本身的戰機機能不敷好，乃至也能夠說本身的技術不到家，這些都能夠，但是現在，竟然連一個事前肯定好的練習空域都飛錯了，這的確就是根基的飛翔弊端，連一個淺顯的飛翔員都是分歧格的啊！

如果是換一小我，在場的早就開端嘲笑起來了，但是現在中國客人是他們的大客戶啊，佩萊哈克的心中都在迷惑，不會是出了事，掉海裡了吧？如答應就費事了。

感謝你，大肚子！秦風在內心喊道。

就如許，他完美地埋冇了本身的蹤跡，冇有任何人曉得他在那裡！

後艙的雷達官冇有找到目標，愛德華茲同時也在不竭地向本身的前麵看著。

在場的中國人，頓時都在臉上閃現出來了笑容，林將軍更是裂開了嘴，公然啊，秦風真短長，冇有給大師丟人！

塔台也是在奇特當中的，因為在他們的雷達螢幕上，還是甚麼都看不到。