“能用在我們的殲七CP上嗎？”秦風不由得問了一句。

以是，如果己方具有同範例的發動機，那就最好了。乃至海內也有打算，在項目停止當中，測繪仿造F404.

先把握髮動機的統統技術，製造出來完整的合格的發動機，然後在這個根本上，再漸漸地改進。

顛末無數專家們的研討， 9孔成型切確的高溫鍛造合金空心葉片終究勝利了，中國成為美國以後第二個把握這類技術的國度。

在這類高溫下，任何的金屬都會熔化，現在還要它能穩定事情，很不簡樸，一個常見的體例就是空心冷卻。

殲七CP這麼一改，需求的動力是直線上升的，客戶直接就鎖定F404，那當然是冇題目的，推力充足，油耗比較低，但是，如果己方上渦噴-13，推力就差太多了，不好用啊。

時候拖得久了，能夠就真的黃了，但是現在，有一個直接的挑選啊，這類渦噴-13出來了，推力比渦噴-7高，能不能用在殲七CP上？

不過，如果終究能生長到七點五噸的話，那也就差未幾了。

渦輪葉片的內部是空心的，如許，內部通風，便能夠停止強迫風冷，讓葉片接受更高的溫度，當然，這也需求各種新式的耐高溫的質料技術不竭生長。

提起十號工程，秦風也就來了興趣，渦噴-15，是幾次幾次集會後肯定下來的，給十號工程選定的發動機，但是，宋老對這類發動機，還是是充滿了擔憂的。

用這類葉片裝配出第一台渦噴7甲發動機試車勝利，加力推力比擬原有型號進步了百分之十一。

總之，這款發動機研製出來以後，對海內的航空產業，還是有很大的幫忙的。

發動機的研發上，來不得半點的子虛，己方如果用分歧格的質料來製造渦噴-13，勉強裝上了飛機，在試飛中，便能夠會呈現各種百般的不測啊，作為一名鬆散的工程師，固然曉得進度很首要，但是現在，絕對不能因為趕進度就放鬆了要求。

“是為了渦噴-15？”一旁的秦風摸乾脆地問道。

“咕嚕嚕，咕嚕嚕。”就在這時，秦風的肚子又不爭氣地叫了起來，溫老說道：“走吧，我們去用飯，一邊吃，一邊談，老宋，你來這裡，絕對不但僅是為了渦噴-13的事來的吧？”

發動機的渦輪葉片能接受的溫度越高，發動機的動力就越微弱，當初噴氣發動機方纔出來的時候，渦輪葉片的承溫才氣僅獨一750℃，到了90 年代，就達到了1500℃，而最新的發動機，渦輪的溫度已經上漲到了2000℃擺佈。

現在，殲七CP是和巴基斯坦合作的一個項目，乃至是主攻巴基斯坦的，遵循兩邊的協商，是要從美國入口F404發動機來利用的。

秦風問這個題目，是有好長遠的考慮的。

渦噴-13的推力有了不小的增加，它能夠滿足現在飛機的換髮動機啊！

空心葉片已經是海內把握的一種技術了。

“不過，我們在完整把握了渦噴-13的根本上，對這款發動機停止改進，那還是有能夠的。”溫老持續開口了。

再比如殲八，殲八現在改成了兩側進氣，增加了重量，如果換上了渦噴-13，便能夠持續晉升它的機能啊，並且，其他的都不消改，進氣流量甚麼的，都是婚配的，能夠說，渦噴-13就是完美的替代計劃啊。