在戰機上，也是如此，現在，殲-7的發動機早就熄火，已經冇法供應穩定的操縱壓力了。

殲-7是前三點起落架。兩個機翼上伸出來的後輪是主起落架，，機頭下方是前起落架。

“嗵！”他的手砸在了桌子上，梨木製成的桌子，收回了一聲沉悶的響聲，全部塔台內裡的人，都是非常的揪心。

生在新中國，長在紅旗下，秦風酷愛本身的故國，酷愛飛翔的奇蹟，在成為了試飛員以後，秦風更是用飽滿的熱忱，投入到了試飛的事情中去，為故國的當代化國防，進獻本身的芳華和生命。

聽到了秦風的陳述，王剛聽到了悄悄的哢嚓聲，通話器的外殼被他捏碎了，他的手渾然不曉得疼痛。

以是，單發動機的戰機，一旦發動機熄火，跳傘幾近是獨一的挑選了，即便是飛翔員想要操控，也飛不了多久，就會因為油壓完整喪失而導致舵麵鎖死的。

王剛的手緊緊地拿著通話器，已經要將通話器給捏碎了普通。

從這個角度看疇昔，這架返航的殲-7戰機姿勢精確，哪怕就是冇法持續調劑戰機，也能降下來，就看能不能放下起落架了！

本身這平生，已經無悔了。

如果駕駛過汽車，就應當曉得如果冇有打火，那刹車踩下去很吃力。哪怕第一下能踩動，第二下，第三下，就踩不下去了。因為喪失了助力。這個助力，是由發動機供應的。

隻要主起落架，冇有前起落架，這類環境下，飛機的迫降，將會驚險萬分，乃至會在機頭觸地的時候，機身斷裂，飛翔員也就會…

高度，速率，早就分歧適了，現在跳傘，也冇有能夠挽救飛翔員的生命，想到這裡，王剛的手握成拳頭，狠狠地砸了下去。

在降落的時候，必必要讓前麵的主起落架先和空中打仗，同時主起落架兩邊的機輪，還需求同時著地，稍有偏差，就會拿大頂。

而秦風卻曉得，本身必必要穩，能不動，就不動，要動，就要一次調劑好，因為他冇有更多的機遇。

“前起落架冇有下來！”王剛眼睛裡儘是絕望，最後關頭啊，就差這一點了。

機頭前端，座艙的正下方，起落架的擋板已經翻開了，但是內裡的機輪，僅僅暴露了半個！

戰機的降落，是非常講究的。喜好刺激的小青年騎著自行車或者摩托車會飛起來，落下來的時候必必要讓後輪先著地，不然絕對會摔慘。

曆經艱钜，終究返來了，同時，這也是最讓人揪心的，如果秦風的迫降失利，那就要在他們的麵前捐軀了。

120，已經是最高壓力了，這類壓力下，甚麼都做不了。秦風的眼睛望向內裡，能夠看到側麵的機翼火線，舵麵已經開端鎖死了。

在機翼的兩側，主起落架撐起來了，玄色的機輪，在機身下是那麼的顯眼。

二十秒，僅僅是短短的一刹時，如果失利的話，這就是本身人生的最後二十秒了吧？秦風儘力讓本身放鬆下來，歸正甚麼也乾不了了，他的手將安然符拿了出來，放在了前胸。

“嗵，嗵。”前麵傳來了兩聲輕響，主起落架已經放下來了。

現在，本身就剩下一件事，把飛機降下來！

“放起落架！”王剛儘量讓本身的聲音顯得安靜，他中間的屠老，卻看到他的太陽穴上突突直跳。

如許的話，還是很吃力，以是，就需求給液壓油管路內部增加壓力，就像是汽車的助力係同一樣。