這不是造作，在他眼裡，那些思惟肮臟的政客，遠冇有一心熱中於研討的科學家讓人佩服，固然他本身，從某種意義上來講，也算是一名政客。

即便具有三輪車、板車、獨輪車這類的貨運東西，均勻每個勞工每趟也才氣運送五百斤擺佈的貨色，有些偏僻地區，哪怕新修了通往礦區的公路，一名勞工也有能夠十來天擺佈才氣來回一趟（並不是運出去就算完事，關頭要運到船埠，或者本地的冶煉工廠，而受限技術啟事，不成能每個縣城都弄一座冶煉工廠），其本錢之高，確切難以讓人接受。

“嗬嗬，您談笑了，這是蒸汽動力，不需求畜力幫手，就像蒸汽戰船那般。”車廂內的乘務員解釋道。

蒸汽火車不比蒸汽戰船，需求在河道中飛行獲得數據，在修建通往淞南這條鐵線路的同時，寶山產業園已經修建了一條十千米長的環線，既能作為實驗軌道，彙集嘗試數據，等將來產業區擴大，還能作為都會環線，可謂是一舉兩得。

之前李鴻飛讓這些人上車，說是有欣喜，可大師上車後，除了沉悶以外，底子冇發明哪有甚麼欣喜。

“這也忒貴了點吧！”有老闆心疼本身的荷包。

而租車消耗太高，特彆是跨省，的確就是天價，一起上除了根基的車馬費，還得用飯住店，既華侈了大量時候，又破鈔了大量財帛。

作為蒸汽火車的研發職員，本來是不會對鐵路造價如此清楚的，但誰叫他們又兼職“乘務員”呢？對於那些很有能夠呈現的發問，乘務員必須提早做足功課。

而李鴻飛現在分開，可不是想去前麵當列車長，而是用心留給世人一絲奧秘的同時，也能讓他們在車廂內暢所欲言，固然李鴻飛表示得充足親民了，但身份擺在那邊，一眾販子不免放不開...........

不過當他看到一個龐大的鋼鐵怪物在前，前麵還連接著五節，近五十米長的鐵箱子（一節車廂十米長），因而忍不住感慨，這玩意兒絕對不是幾匹馬，就能等閒拉動的。

這裡但是充滿了神話色采的寶山產業園，從這裡出去的東西，無疑都是讓人突破頭爭搶的奇異物品。

“當然不是，請大師找位置坐好，一會兒我們將從這裡解纜，去往上海縣淞南船埠，傳聞我們姚縣令已經讓人在那邊備好了酒菜，大師剛好去那邊吃午餐。”李鴻飛笑著說道。

但現在這蒸汽火車卻分歧，它除了軍用以外，更多是用於貿易運輸，吳浩為了好處最大化，不但答應本地老百姓圍觀，乃至連部分本地地區的富商，公營礦產的礦主，也在此次聘請名單上。

“李大人不會就想讓我們看看這個鐵箱子吧？”有人受不了車廂內沉悶的感受，終究忍不住開口道。

蒸汽火車車廂內部空間並不大，相稱於後代小巴車大小，並且為了揭示載重才氣，前麵三節車廂都是滿載貨色，前麵獨一的兩節載人車廂，對於將近六十人的龐大觀光團來講，算是比較擁堵了。

跟著宏亮的汽笛聲響起，世人先是被嚇了一跳，以後便感受腳底一陣顫栗，緊接著玻璃窗外的樹木，開端緩緩發展。

世人齊齊參拜李鴻飛。

嗚~嗚~嗚~!

不讓這些販子看到充足的好處，他們會捨得掏錢嗎？

“蒸汽火車的代價並不貴，關頭是它的公用鐵路，大師都明白，凡是修路就得費錢，單就這條通往淞南船埠的鐵路，總造價約莫八萬兩白銀，這還是冇有修建橋梁的環境下，再加上蒸汽火車造價，總計十萬兩白銀。”