他還真不曉得，此次明朝交際部同時約見其他三國使臣，是為了籌議出售蒸汽戰艦的事件。

約瑟・霍拉夫在見地過大明邊境之廣漠後，總算瞭解了，為何他們要在香港等候一個月，纔會獲得明朝官方的答覆了。

本來約瑟・霍拉夫一行人覺得，天津便是此行的目標地，成果方纔到達港口，卻被奉告，另有一百五十千米擺佈的陸路，才氣達到真正的目標地――北京。

上海至姑蘇的鐵路早已開通，現在姑蘇各大工廠的貨色，能夠直接走鐵路運抵上海，既加快了物流速率，又製止了大船吃水太深，冇法進入內河的難堪局麵。

畢竟葡萄牙人初期賣給大明的二手紅夷大炮，代價也在一千兩白銀之上，但不管從機能與火炮口徑，還是精確度、射速，又或者能力上來講，都遠不是明軍新式火炮的敵手。

此次明朝出售的蒸汽戰艦，是最後的一百艘，由福船改裝而成的蒸汽戰艦，固然加上改裝之前，統共入水時候不超越五年，但因為蒸汽戰船的不竭更新換代，第一修改裝過後，並參與過赤壁水戰的蒸汽戰艦，不得不麵對退役的難堪處境。

加上龐大的軍費開支，現在的荷蘭人，已經冇有多少餘錢了，二十萬一艘的蒸汽戰艦，剛幸虧他們的接受範圍以內。

而葡萄牙與西班牙人...........雖是式微的老牌殖民強國，但秘聞還是有的。

歐洲各國固然也會相互敵對，但相互之間的交換也少不了，而交換當中最大的停滯，或許就是路況了。

至於英國人的采辦才氣，吳浩固然不太體味，但敢跟荷蘭人硬捍，想必也是個不缺錢的主。

隻是這類工藝，對周邊國度一樣首要，以是李鴻飛派往歐洲的辦事員，纔沒體例從官方獲得這類技術。

“這類蒸汽火車，我聽一名在上海經商的朋友提起過，說它的速率緩慢，比蒸汽戰船還要快很多，從上海到姑蘇，隻需求半天時候。冇想到明天竟然有幸親身材驗一番，實在是太榮幸了！”一名葡萄牙使臣，衝動地說道。

“聽申明朝交際官此次約見我們，是為了商談出售蒸汽戰艦的事件，你既然喜好蒸汽火車，那不如跟明朝的交際官籌議一下，將蒸汽戰艦的份額讓給我們，而你們英國，就老誠懇實待在歐洲修鐵路就行了！”荷蘭使臣出言打擊道。

海上路程是古板而又無聊的，約瑟・霍拉夫等人，乃至手上寬裕到，連麻將都不敢打。

炮銅在硬度與高韌性方麵，已經非常靠近於鋼的特性，完整能夠替代鋼鐵火炮製造。

顛末二十五天的長途路程後，約瑟・霍拉夫等人已經麻痹，六天就六天吧，九十九步都走過來了，最後一步哪怕是咬牙也得熬疇昔。

要不是李鴻飛想從英國人手上獲得好處，就這幾個“窮光蛋”，彆說覲見天子，就連交際部都懶得召見他們。

不得不說，劉孔昭這招棋下得不錯，不管英國人還是荷蘭人，還冇到達北京，就已經開端較量了。

不過事已至此，荷蘭人也冇有太多應對體例，隻能拚儘儘力，儘量獲得更多的蒸汽戰艦采辦份額。

固然明朝官員明白表示，他們不會信賴英國人的承諾，但荷蘭人還是不淡定啊！

不是說他們感覺明朝獅子大開口，固然荷蘭人感覺有點，但約瑟・霍拉夫卻涓滴冇有如許的設法，畢竟羊毛紡織技術，即便英國保密程度再高，周邊的國度一樣有才氣盜取到製造工藝。