長安，張雲瀚召開了軍政集會，閆百川仍然是最後一個到的，冇體例，這貨現在乾勁實足，要不是張雲瀚召開軍政集會，這貨都睡在鐵建工地上了。

“總司令，各位同仁，僅從民生角度來看，我感覺有需求修鐵路。彆的，北平方麵如果打起來，那這座汗青文明古城將毀於炮火，實在可惜。”

“若不是我軍後勤物質難以到達火線，日軍這20萬軍隊都得留在錦州。”

綏遠到庫倫一起都是草原戈壁，對汽車運輸來講冇甚麼題目，但是到熱河，這題目就很嚴峻了，有的處所冇有鐵路，有的處所又要公路運輸。

“彆的，隴海線連通金城，將鐵路修到迪化，獨一公路是不敷的，我曉得扶植部正在不斷完工，但是這是我軍保衛邊境，開疆擴土的保障。”

“寧夏鐵路必須連接至包頭，歸綏方向向庫倫連接，這是將來我們能夠在蒙古站穩腳根的根本，總不能靠我們的汽車來遠間隔運輸吧？”

冇錯，錦州拿下後，張雲瀚號令第51師拿下了葫蘆島！

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至於東北，張雲瀚扣問了部下初級將領們的定見，世人都感覺要等，此次錦州戰役竟然兵器彈藥不充沛，幾十萬噸的物質絕對不是一個小數量，而當代戰役打的就是後勤，西北軍之以是連戰連勝，靠的就是一手火力。

“並且，打庫倫的時候，我們後勤部司機的油門都快踩到油箱裡去了，打錦州，我們也冇偷懶啊。”

作為資本傳送的大動脈，運輸在一場戰役中所起的感化是無庸置疑的，當鐵路期間到臨，速率便成為了這個期間的主題，拉人載物、一日千裡，統統的交通東西都變得黯然失容，包含公路、航運等等，統統的計謀目標也都是環繞著鐵路展開，之前的計謀要地能夠因為冇有鐵路的顛末而變得無關輕重，或者說是不再那麼首要，比如襄陽，而另一些不太首要的處所反而會因為一條鐵路的顛末而變得炙手可熱，也就是說當中原的產業化開端以後，再用我們之前的一些實際知識去瞭解當代戰役，就多少顯得有點不應時宜了。

蒙古戰役，一舉將俄軍打的潰不成軍，錦州一戰，讓日本人狼狽而逃。而關於中原軍隊的超卓表示，讓小鬍子重視到了這個陳腐的東方大國。

葫蘆島港雖說不是大型軍港，但是幸虧少帥開端扶植了，有些根本，接下來就是將港口擴建優化，足以停放超越萬噸的大型兵艦，畢竟，你總不能有船開，冇地兒停吧？

在小鬍子的授意下，德子駐中原公使陶德曼從金陵飛往長安籌辦拜見一下這位西北軍的奧秘頭領。

西北軍持續兩次大的戰役直接將方纔從經濟大冷落中抬開端的西方目光吸引了過來。

閆百川本來正打打盹呢，俄然聽到鐵路，趕緊開口：“這也不怪我啊，我軍拿下張家辯纔多久，從張家口到承德山區不竭，要修好鐵路，最起碼也得7-8個月，要我說，總司令，要不將北平拿下吧？從北平運輸多便利！”

車位都冇有，如何補給保養？

當然，這也不表白張雲瀚會放棄對東北的攻略，但是必定會步步為營。第一個人軍將在錦州不竭向奉天方向推動，此時對東北的攻略完整隻要正麵打擊。