“那麼，貴方為何要給我們這麼優惠的代價？貴方莫非就不怕我們今後能製作這類船型，和貴方搶買賣嗎？”固然這句話說出來有些不好聽，但是李金山還是得問清楚。

涮了涅瓦設想局以後，奧爾洛夫那裡能咽的下這口氣，必定要去莫斯科那邊告狀，這些說辭，尼古拉早就籌辦好了。

固然隻賣一美圓，但是後續的改裝用度，絕對能賺一大筆啊，涅瓦設想局一忽悠，他們就做出決定了。

甚麼為了友情之類的，李金山是絕對不信的。

一千萬，對他們大宙公司來講，底子就不算甚麼，明州造船廠的天然氣船，已經普通運營了，另有好幾條船的後續製作，技術上冇題目。

他曉得，他們目前正在和法國人談，這類技術讓渡是相稱高貴的，法國人提出的前提，是每艘船售價的百分之五！他們破鈔巨資製作天然氣船，首要利潤還得被法國人拿走，並且，這是下金蛋的母雞，每條船都要收！

島國的製作時候要早一些，從1971年他們就開端引進MOSS技術。但是造出來第一艘LNG船，花了整整十年時候。83年至85年，他們托付了第一代LNG船，用的是五個直徑為36.6m的球罐型液貨艙；到了1989年至1993年，出產的是第二代，四個直徑為40米球罐的液貨艙的船型。

“北方艦隊，要將他們的基輔號改裝後賣給阿三。”尼古拉惱火地說道：“涅瓦設想局拉上了北方艦隊的乾係，他們要聯手，把我們的買賣給攪黃了！”

帶著泡菜國人走個彎路，然後將他們完整甩開！

簡樸來講，就和暖水瓶近似。

在後代，海內LNG船起步的時候，是從東邊的兩個國度學習的經曆，這兩個國度已經開端大量製造這類船舶了，不過現在，南泡菜國還冇有起步。

但是，此時秦濤提起來了LNG船的出產，還真是讓樸豆軒有些冇法答覆。

要純真論代價的話，一千萬美圓絕對未幾，畢竟隻要造上一艘天然氣船，就能回本了，接下來的就是淨利潤了。

至於薄膜型船，則是法國的GT公司想出來的，在五十年代，他們想把撒哈拉戈壁的天然氣運到歐洲，又怕阿爾及利亞的局勢不穩定，就放棄管線用船。球罐華侈空間，支撐佈局需求接受-163度的高溫。以是乾脆竄改思路，在貨艙敷設耐-163度高溫的絕緣保溫內襯處理LNG的存儲題目。

這就是泡菜半島上最聞名的大宙造船陸地株式會社(DSME)部屬的造船廠。（這個應當是全稱了，隻是冇搞懂，為啥要用鬼子那種株式會社的名字。）

秦濤點點頭：“很幸運。”

“我們承平洋艦隊目前連出海的油料都冇有了！我們統統的兵艦，都在岸邊曬太陽呢！我們還欠了方纔建立的遠東電力公司一個月的電費，他們已經向我們收回了最後通牒，如果不給他們電費，他們將會堵截我們承平洋艦隊的輸電線！”

“我們大宙造船廠，是天下第二大造船公司。”一小我一邊走，一邊高傲地先容著：“目前，我們一年的下水噸位，就能超越兩百萬噸。”

這下算是費事了。

秦濤給尼古拉設想航母圖紙，隻要三百萬，但是，那些到手的圖紙質料，起碼能賣上千萬！並且，還是隻賣此中的一部分。關頭質料，當然得是缺失的。