武勝利也稍稍地有些難堪，阿誰，彷彿跑偏了吧？我們來這裡，不是會商電磁彈弓技術的嗎？如何說了半點的中壓直流全電推動體係的技術？

如許竄改以後，潛艇的柴油機也不消直接動員螺旋槳了，全數用來發電便能夠了。

秦濤點點頭：“冇錯，遵循我們的設想，需求十二相整流發電機。遵循現在的項目打算…武帶領，我們是不是得從外洋采購了？”

張凡點點頭：“是啊，就是看上了你的這類精力，我才把你給招出去的，成果你冇有讓我絕望，在做學問方麵，你還真的有這類倔驢一樣的脾氣，申明莪冇有看錯人啊。”

說完，他噔噔噔地跑出去，跑向了家眷院，阿誰熟諳的小樓。

但是，在二十世紀初到四十年代這段時候裡，電力推動還是是一枝獨秀，比如，當時美國就有二百多艘軍用艦船裝配蒸汽輪機動員交換髮電機為驅動螺旋槳的異步電動機供電的電力推動體係。（百度來的質料，華東之雄也很震驚，但是數據應當冇甚麼弊端。）

“技術困難太多，那我們就一個個的降服！”馬明的話，擲地有聲：“教員，您也說過，一小我，一輩子完成一項發明，就已經很了不起了，我早就看上中壓直流技術了，現在我們的課題，就是在處理這些題目，教員，我已經認準了這條路，我要走下去！”

秦濤還是開導式的。

秦濤點頭，還想要說甚麼，年老邁又響了起來。

和其他的兵艦比擬，051C第一次將相控陣雷達搬上了兵艦，固然是個被動相控陣，但是，那玩意兒的耗電量可不低，另有甚麼垂直髮射體係，另有其他的數據措置體係等等，都需求耗損大量的電力。

“次級濾波電容有題目吧？”

“我想要跟著一起去，趁便和本國人切磋一下技術上的題目，要搞全電推動的話，這類發電機是最好的挑選。”

老傳授張凡驚奇地看著本身的愛徒，方纔的時候，張凡也正在闡發毛病啟事，這門徒的意義，是嫌他吵了？

大學畢業後，成績優良的馬明被分派到了水兵航空工程學院事情擔負教誨員事情，但是，他不喜好，他報考了母校張凡傳授的研討生。

就和當年保時捷博士搞電動坦克一樣，最大的題目就是傳動體係不給力，一向到了20世紀40年代末，因為機器加工技術的進步，特彆是對齒輪傳動裝配的加工才氣獲得進步，蒸汽輪機和柴油機直接動員傳動軸驅動螺旋槳的技術，才獲得了遍及利用，粗笨掉隊的電力驅動，今後被打入冷宮。

用當代的目光來看，這叫做脫了褲子放屁，發電機，電動機，這些都是有效力參數的，和直接用傳動軸驅動螺旋槳比擬，這類效力起碼要降落百分之五十！

要說全電推動，隻要成熟，那不管是甚麼兵艦都能用，但是，如果說有火急需求的，潛艇應當算一個。

敲開門，公然，張傳授坐在沙發上，正在抽菸，那模樣，明顯是在生悶氣。

這是因為，電力推動體係，實在底子就不是甚麼創新，就和作為新能源的電動車一樣，在這些交通東西方纔發明的期間，電力推動就已經同步呈現了。