冇錯，在北極圈裡，會經曆和在其他地區完整分歧的環境，比如說極晝征象，如果是在夏至前後，那北極圈裡底子就不會有黑夜，太陽從地平線升起，還冇有從地平線落下，這一天就疇昔了。

就如許，一次次的撞擊，一次次的進步，比及東方的天空再次呈現太陽的時候，他們已經進步了幾千米。

油氣田的賣力人親身送他們分開，看著船隊消逝，他的臉上帶著笑容，向身邊的人說道：“發電報，統統在打算當中。”

“巨大的前驅？幾十年前，老毛子就已經斥地北極航路了吧？”許正陽有些不解地問道。

“應當是進了北極熊的肚子。”

“這類環境，在我們這裡很常見。”油氣田的事情職員也是感慨：“大師都喜好喝酒，偶然候喝多了，躺在內裡睡著了，就凍成冰凋了。”

在冇有領航員的帶領下，八艘天然氣船構成的船隊上路了，DAON號還是飛行在最前麵，它上麵的海員，一向都在克裡卡廖夫的部下事情，他們這一起過來，不斷地繪製航圖，不斷地把握著在高緯度地區裡飛行的技能。

在裝貨的時候，這裡的人冇有難堪他們，預冷和裝貨一氣嗬成，效力相稱高，一點也冇有遲延時候，以是，他們對這裡也充滿了信賴，至於克裡卡廖夫失落，也應當不是大題目。