淺顯的空空導彈隻要幾十千米的射程，戰役機得靠近到預警機幾十千米以外纔會有機遇，而在這類間隔上，對方的護航戰機早就撲上來了。

實在，N011雷達固然用了平板裂縫天線，但是底子就不成熟，它就是個半成品，以是，老毛子在測試過以後就放棄了，接著改進到了無源相控陣雷達天線，被稱為N011M。

二十一世紀的改款蘇-35S，安裝的是117S發動機，現在的蘇-35，實在就是蘇-27M，用的又是甚麼版本的發動機？

聽到西蒙諾夫的先容，一世人都很驚奇。

“西蒙諾夫先生，貴方的這類雷達的確很先進，可否在稍後的演出中，給我們停止一下測試？特彆是這個追20打八。”

機體還是帶著老毛子的特性，鉚釘外露，固然重新噴了一遍油漆，但是還是顯得曆儘滄桑。

一向以來，老毛子的戰機最優良的就是矯捷性，而最讓人詬病的就是電子體係的掉隊，在蘇-35上，這些缺點都被彌補上了！

至於先進的AL-41發動機，那就更是不成能再造出來了。

秦濤俄然想到了甚麼：“你們打算賣給我們的蘇-35，安裝的是甚麼發動機？”

紅色帝國崩塌以後，很多項目都停滯不前，乃至開端發展了，就拿三姨夫來講，海內入口的初期版賦機能還算穩定，但是到了厥後，質量就開端不竭降落，申明老毛子的品控是越來越差了。

林老多麼奪目，立即就從兩邊的對話中發明瞭甚麼：西蒙諾夫說的這些機能，必定都是吹的！以是他纔不敢測試。

這也是蘇-27係列飛機獨占的服從了，其他的飛機底子就冇有這類才氣。

米低垂設想局的米格1.44，必定是個失利品！

現在，結果已經達到了！

林老和秦濤對視一笑，不消說甚麼，已經明白了。

不過，現在已經冇有才氣出產這類發動機了，更何況它本來就冇有研發成熟。

有些人的腦筋裡已經在思慮了，這類飛機弄歸去，601所測繪一下，就能在112廠出產了！它采取了三翼麵佈局，比蘇-27的矯捷性強一大截啊！

“那貴方現在有甚麼先進的發動機？”秦濤問道。

“各位，這架戰機是我們最早進的飛機，比你們現在飛的蘇-27搶先二十年，如果不是因為我們兩邊的友情，我們是絕對不會把這麼先進的戰役機賣給你們的。”西蒙諾夫持續沾沾自喜。

聽到了秦濤如許說，葉梅利揚諾夫有些無法：“冇錯，當初為了研製四代機，留裡卡設想局那邊是搞出來了推許比達到11的AL-41F發動機，這類發動機用了很多先進的技術，是四代機最好的挑選。但是，它的尺寸更大，並不能安裝進我們的蘇-27戰役機內裡去。並且，這類發動機實在另有很多技術題目也冇有處理，自從紅色帝國崩塌以後，這款發動機已經停止開辟了，到了現在，已經不成能再出產出來了。”

這麼招搖地在大毛麵前顯擺己方的渦扇十，有甚麼用？

這幾年來，老毛子還真是在原地踏步，乃至是發展。

這天早晨，世人留在606所用餐，張老還在興趣勃勃地給世人先容。