秦濤快步走疇昔，坐在了林老的中間：“林老，您如何冇在上麵坐著？”

秦濤方纔猜測是三翼麵，現在公然就真的是三翼麵！

麵前這款戰機已經是611地點飛機設想上的集大成者了！秦濤看著宋熟行裡拿著的模型，非常感興趣，不過宋老隻是站起來的時候，拿著模型向前走，到了主席台上以後，演示文檔也翻開了。

“爆炸性的設想計劃？莫非不是我給他們建議的那款飛機？”秦濤很獵奇。

秦濤已經充滿了等候，三代機選型的集會他冇有趕上，當時他還是個高中生，當時宋老如何用短短的幾分鐘竄改局麵，從副角變成配角的場景，在後代廣為傳播，現在，四代機的選型會，秦濤要切身參與了，場麵必然會非常出色。

世人看著那架拉皮的蘇-27，表情龐大。

飛機越長，自重就越大，現在海內有合格的發動機來鞭策它嗎？

601所的設想師李老笑嗬嗬地伸脫手來：“秦總，我們等候您給我們的項目投上貴重的一票啊。”

601所的飛機設想師們當然是清楚飛機各方麵的機能調和的，他們在設想的時候，就考慮到了矯捷性的題目，以是，他們把發動機假定在了正在研發中的渦扇-15改款。

畢竟，蘇霍尹設想局也找秦濤，要求他們明州個人插手蘇霍尹的四代機研發，看來蘇霍尹設想局對601所的才氣也是有思疑態度的。

而現在，垂尾還要全動？

不消標新創新，要踏結結實！

這就意味著，如果601所的項目勝利，那在試飛的時候，必定是要用原版的發動機的。

鴨翼的感化是產生渦流，以是，普通鴨翼的位置比主翼高，如許才便利主翼利用鴨翼拉出來的渦流，現在同一個平麵上，鴨翼來節製飛機俯仰輕易，但是拉渦流的效力就低了，以是，宋老特地設想了邊條翼。

“應當不是，或者說隻是此中的一種。”

（殲-20的空重一向就是一個迷，F-22的空重是19.7噸，比F-22還大一圈的殲-20空重多少？最牛的說法是15噸，這個說法還來自海內馳名的軍事雜誌，說了甚麼用3D列印技術造後機身節流多少，大麵積複合質料節流多少，但是小我還是儲存態度，以為用了各種先進技術以後，降落到17噸就已經很逆天了。）

實在，以林老的春秋，現在已經該退休了，不過，林老閒不住，在空軍乾了一輩子，不想退休，以是現在他也插手了集會，隻是作為返聘職員，坐在了上麵的位置，以是，當他看到秦濤的時候，立即就招手了。

此時秦濤能想到的，就隻要本身本來阿誰天下裡的601所的競標機型了，它代號雪鴞，最大的亮點就是超長佈局，乃至於它的肚皮內裡能夠放一個超長的彈艙，大到甚麼程度？中距彈可之前後串列掛載，起碼能掛十發，對地進犯方麵，本身打算中的那款鷹擊-21都能塞出來。

秦濤點頭：“林老，這是要走F-111的老路啊，此次集會是要研製一款重型戰役機，還是一款戰役轟炸機？”

當初他建議601地點蘇-27的根本上研發一款四代隱身機，如許做的事情量是最小的，還能和老毛子一起搞，但是再遐想到蘇霍尹設想局的態度，莫非是601所另起爐灶了？